W$ x7 ~! T5 m7 C& b只有电弹、电拦需要大量试验,但在大海上避人耳目,连卫星都能避开。所以根本没有公开的图片。但要不让人看出来试验过,挺简单的,把飞机往甲板下机库里一藏就行啊。甲板上的轮胎印也容易擦洗掉,没准本来就是航母保养的一部分,中国人喜欢战舰永远像新的一样。; j. d/ M7 y) P( t
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另一个需要大量试验的是舰上飞机调度。需要在机库、甲板的内部和之间把大量飞机高效率地转移,以便任务和维修需要。但这是后续的战斗训练的要求,成军后再试验不迟。 6 f" g$ d f- N! I2 |* H ; a. g% o0 w& E9 j* s4 p5 z“福建”号试验停当后,接着造004,估计还是常规的,不会与“福建”号有太大区别,接下来才是10万吨的核动力。一步一步来,不急。而且那时中国自己的航母建造、运作经验多了,核动力技术成熟了,弯道超过“福特”级也不一定。“福特”级倒是建造到中期以后了,没法改了。差不多形成歼-35 vs F-35C的局面。1 W* y4 e* W5 f
3 ^; Q* g, F" q Z z# w+ N' I那时离现在10-15年吧。那时的中国航母舰载机编成怎么样呢? 5 ~2 E) u1 l7 g" ? q b 2 F0 {. I' Q+ h& l4 @8 b歼-35肯定在,可能歼-35S也出现了,作为和歼-20S对标。5 F. Q. O0 Y% o0 [6 h- J
* Q, I9 M$ S( @2 ^- i. T" B7 c歼-15T也在,后者作为炸弹/导弹卡车,可能发动机换装为得到涡扇15技术加成的新一代涡扇10,推力和起飞重量进一步增加。歼-15DT肯定在,电子战飞机不可少。 2 I- A) _- q1 G 9 z$ V. G1 o) _3 C1 J) S7 Q特别期望的是“六一”、“六二”中的一个上舰。两者都很优秀,不好选。说不定会像YF-16 vs YF-17一样,“六一”给空军用,“六二”单大推改双中推,进一步增加起飞重量、加强战斗力。这东西上舰的话,美国海军没法过了,日韩澳海军直接退散,否则还能怎么玩?( s. X* z, B) M
" B8 N6 U( y H" a8 a( |想象一下舰载机编成: - P) \" P/ s$ W % B9 @# `( T5 d# @12架歼-35作为基本防空制空力量,6架歼-35S作为空中战场的前沿指挥控制和ISR,12架歼-15T作为打击力量,6架歼-15T作为电子战飞机,8架“双发六二”作为穿透性制空力量,4架空警600作为预警指挥,还需要8架MQ-25一级的加油机/反潜机,另加4架倾转旋翼搜救直升机。; v) {; i! b8 F# F
# \+ D- X! H. B: F“中国MQ-25”现在还没有看到在研制中,但是会有的,技术难度也不超过“双发大二”。在此之前,加油用歼-15T的伙伴加油暂代,反潜要么用直-18替代(可兼做搜救),要么把任务下沉到伴随的075/076,用某种低空长航时(LALE)无人机执行反潜。' w4 s3 {4 s( ?& N- P
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总数是48架固定翼飞机,4架直升机,其中有人战斗机36架,无人战斗机8架。就总数而言,和美国大甲板航母差不多,战斗力则提高一个层次。最要紧的是,这不是空想,都在中国的技术水平和经济负担能力之内。 ! Y# P; H* l6 r- ] / N7 q7 M. K2 Z( q可以期待哦。