|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑
' e. z- Y) Y7 \4 {' b9 f: e* g1 E2 P5 H' y7 e8 ~& c% l
6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。
( X9 A7 j; Y- R9 A, A+ t5 X8 N! Z6 k
爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。
1 _/ u- h8 [! S5 R4 v1 e5 F) B C/ b0 T. o: u& T9 x7 [* }
1 J0 t6 e2 p! R' e3 g; P
崭新的“威尔士亲王”号
, W) j; [7 S$ y% X' U4 Y' ^" x5 @# F9 E, ` A
其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。
$ S2 z% H$ s3 S# j/ w9 J- F# q+ K; j! f: o1 D( d+ o) K& D; z
在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。! T g7 M( U6 k* V
# m: Q7 h9 S( y2 Q这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。
{4 Y2 \- I% o! Z
0 \$ V0 x K/ ]6 `6 [1 }1 O“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。
9 A, i! {; E. W% ]! c* t" i7 Y) m! o& ^* U1 Z. |
这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。1 z4 l+ y) E0 i' @) O) y
: r: B0 Y" q* ?& \, I如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。$ b( c/ e+ ~" q' R C0 g
8 I# R4 m7 B7 ?4 i" z
“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。
# Y& F4 @; v, Z" n: _) |
8 O8 S5 Z: t5 ]( r" H " |, ?6 }9 g8 t% I$ Z
丘吉尔在“威尔士亲王”号上
# O0 f& K* K' ~8 E0 |7 _& e" @6 W) n" S9 [. T- N# L
在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。4 z5 M; m% x! K+ h! n
! J2 h3 Y2 Q0 U) [' U0 f这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。% r/ ~' v" P; x+ e: C( t# j7 h9 E; X
. ^; F( n/ R. ^4 Z$ j+ n
% D0 b+ N' J" O8 m8 H7 s
日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹3 g) x0 P \ K! Q1 C& n+ `
( k+ w9 N U0 I+ o5 n' a* Y
, @/ F# `. N: @& |
“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯3 c" _/ W7 M6 M! n
6 p6 h7 J* m- |" @6 |2 y# X/ ~; \ P
8 F: e! _ a4 |+ i
“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命3 ?. e9 f0 K- E: d8 c
4 g# P0 `) v* n现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。4 }' \8 ~! R5 i+ P
. P0 p- Q( n- _9 ~: H2 y在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。' }' _) E: k, V+ U+ U
- W) m$ g b7 `$ X/ r/ @8 c. P
即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。
/ O) {* W: A" b/ |* ^3 l! p4 ^5 ]% v1 q% \) D) }' E
第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。
: K( w5 c/ T" o6 f! Z) Z/ B& P& Y+ I
9 ]+ h8 r: X! v% G$ v, u* e' R
4 V0 d7 {( h. |5 E! a8 B
正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母
) ~: V: ~9 v9 j4 j
! l' c; q4 i. u& K( X4 ^在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。
" d; f% {5 \ o: }6 o$ h9 ?- f: L1 A) X* X
航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。! f3 C2 n% o' w4 D
3 T( m9 t1 Z1 ~" v& J. [现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。
& C8 Q8 _0 |' a
' C) X: J) y+ A K. w6 x# N然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。
# O5 } Q6 V8 `. \
1 u' k. E2 H1 a* H7 |0 K还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|