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[时尚] 捷豹会挂吗

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 楼主| 发表于 前天 15:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-24 12:30 编辑

2008年1月,在金融风暴最烈的时候,印度塔塔集团从宝马接盘路虎,从福特接盘捷豹,成立JLR集团。从此,捷豹和路虎划入塔塔旗下。

塔塔保持承诺,没有过多干预JLR的运作。在塔塔的旗下,路虎迎来了黄金时代,宝马可能后悔卖出了。捷豹也延续了福特时代“走量豪华”的路线,在推出特立独行的XJ顶级轿车后,推出“轻奢”的XE、XF和“平民的阿斯顿·马丁”F-Type,打进时髦的SUV市场(F-Face和E-Pace),还抢先推出电动的I-Pace,在一段时间里,I-Pace甚至Tesla Model X之外欧美唯一的电动SUV。


XJ一直是英国首相的标配,“新XJ”从卡梅伦时代就开始用了


约翰逊还在用


苏纳克坐的依然是XJ


斯塔默可能要换奥迪A8,无他,XJ已经停产,“新XJ”也太老了


XF是中型车,但卖得不温不火


XE是入门级,可怜只是陪练的,根本打不过宝马3系和奔驰C级,远远达不到入门级需要的数量


F-Type作为“平民的阿斯顿·马丁”,既没有真家伙抓眼球,又不够平民,叫好不叫座很多年了


I-Pace起了个大早,赶了个冷集


E-Pace想赶“小SUV”的时髦,结果市场不领情


F-Pace可能是最后的捷豹内燃机车了

但是,XJ早已停产,“轻奢”路线也没有走通,XE、XF、F-Type在2024年夏都停产了。I-Pace起了个大早,赶了个冷集,即将灰溜溜地停产,一同停产的还有E-Pace,也是想赶“小SUV”的时髦,结果市场不领情。实际上,只有F-Pace还将继续生产到2025年,然后也要停产。

这就是现有型号系列的终结。捷豹计划停产一年,在2026年推出四门GT轿车。

当前型号统统停产,新型号还没有落地,“搭桥型号”也断顿,这是很罕见的。

没办法,现有型号卖不动了,转型启动得晚,更要命的是,捷豹发现被迫重新定位,现在考虑“劳斯莱斯之下,BBA之上”。

本来捷豹和BBA一样,从轻奢到重奢通吃,但是避开超奢。问题是,捷豹的牙口不及BBA。BBA在中国市场被中国电车打得苦不堪言,但在世界其他市场还是比较滋润的。捷豹在中国差不多是一败涂地,在世界其他市场也打不过BBA。

捷豹的传统和口碑还是不错的,更要趁着中国电车还没有杀过来,赶紧转移阵地。原有阵地眼看不保。中国电车现在还是冰箱彩电大沙发,要不了多久,欧洲车自诩的操控、品味优势也要不保。小米SU7已经打响第一枪,现在蔚来ES9要对标保时捷Panamera和奔驰S级,这是要把捷豹的传统市场斩尽杀绝呀。不赶紧逃,还等着被剔骨割肉吗?

但是,“劳斯莱斯之下,BBA之上”,这位置不好办啊。

劳斯莱斯自己也在惦记这位置,用宝马7系换皮的Ghost(也称古斯特)就是干这个的。大众那边,宾利实际上已经从原来的“另一个劳斯莱斯”悄悄降了半级,Flying Spur和Continental也是在这个位置。捷豹要挤进去,好难。

捷豹似乎要变身电豹。JLR和奇瑞有奇瑞捷豹路虎这样一个合资企业,或许可以通过奇瑞的门路沾光中国电车技术。不过奇瑞的电车技术在中国不是最强的,捷豹能沾多少光不好说。

但要是捷豹转型卡顿,接下去怎么办?会挂吗?

捷豹著名的车头徽标是一个跃出的美洲豹(捷豹的英文名字就是Jaguar,美洲豹的意思)。这是当年捷豹老总William Lyons叫上自己的员工Bill Rankin设计的,Lyons并不喜欢,觉得像受到惊吓而跳跃围栏的猫。这只猫真是在奋力跳出围困自己的围栏了,但看来有被围栏挂住的可能。可能还不小。至少,猫真的死了,新的捷豹logo里已经没有猫了。


新(下)老(上)捷豹logo

商标凝聚着车厂的灵魂。传统车厂不轻易换标,实在要换,也是很隐晦的,不熟悉的人简直看不出来。


早年奔驰换过几次,但从30年代开始,就是三尖星,顶多在下面一行Mercedes-Benz的字体上微调


宝马徽标的基本样式一直没变,只是色彩、阴影有所微调


捷豹也换标,同样遵循保持辨识度的传统

车厂换标是常有的事,但老牌车厂换标一般都很谨慎,首要要求是不影响辨识度。捷豹这样彻底放弃传统徽标、改用全新徽标是绝无仅有的,或许象征着与过去的决裂。全新徽标或许更加现代,更加面向未来,但也与无数谁都不知道是谁的徽标撞脸。全新车厂(如中国新势力)反正没有传统,全新徽标本来就要自己打江山,蔚小理、小米、埃安、极氪等徽标能一眼认全还是要有点本事的。

但捷豹不一样,这是有近百年历史的老牌,要从新打江山,这个是破釜沉舟,还是自断命根,只有时间才能证明了。

都说猫有九条命。捷豹历史上已经死过好几次了。到了只剩一条命的时候,塔塔会卖吗?奇瑞会买吗?真要倒一下手过来,对“印度崛起”倒是有趣的注脚。

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  • TA的每日心情
    难过
    昨天 01:41
  • 签到天数: 1309 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 昨天 01:56 | 只看该作者
    看完帖子又拉到最上面确认是新发的。那没有最新的美洲虎LOGO和概念车照片,我是不满意地
    F-type还是很赞的,如果可靠又易维修能实现的话,应该能增加不少销量。好些英国血统的车都是买得起养不起。光从新闻看,美洲虎这波是下了大决心的。为了这次转型,整个公司据说停产一年。但是最终搞出来的东西简直一言难尽。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50
  • 签到天数: 2056 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 昨天 02:08 | 只看该作者
    扎瓜的新logo连灵动都丢了,死了算了
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 昨天 02:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2024-12-23 12:08
    扎瓜的新logo连灵动都丢了,死了算了

    有新logo?啥样?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 昨天 02:14 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2024-12-23 11:56
    看完帖子又拉到最上面确认是新发的。那没有最新的美洲虎LOGO和概念车照片,我是不满意地
    F-type还 ...



    你不说我还不知道,这个新logo确实扎心,把Jaguar的传统全丢了,只有蔚小理这样本无传统的才这么干。


    这是你说的新concept吗?我只知道有个新的concept GT,也没看到过。这东西就像新的“砖头风”宝马7的拉皮啊。
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