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本帖最后由 晨枫 于 2024-9-23 15:11 编辑 # A& X7 K: h: g
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印太美军司令帕帕罗说,要把台海变成hellscape,美国国防部副部长Kathleen Hicks要在台海达打无人机战。这是在吓唬谁呢!
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$ F- }. f0 |/ r O美国自己知道,美国其实没有这个产能,但自诩有技术。日前纠结了26个无人机厂家汇聚台湾,商讨在台湾生产无人机事宜。说起来,台湾劳动力成本低于美国,制造业还有点基础,比如捷安特自行车什么的,还有号称世界最强的芯片制造能力,团搓无人机似乎是好地方。新闻里没有说是台湾为美商提供零部件,还是“台湾制造、美国贴牌”,可能都有。
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不过台湾防长顾立雄说到:台产无人机可能不适宜用台湾品牌,但可成为国际供应链一环。岛内大哗,“全世界都在造无人机,伊朗无人机都出口俄罗斯了,我大台湾竟然只能造但不能贴牌?”
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其实这不应该是岛内最大的焦虑。& A; ]5 j0 [. x7 [/ H! o* n
' k2 n; k: P+ ]) Q' i t' F- j" _在乌克兰战争中,美国援助了大量无人机。说大量,只是美国的大量,乌军使用的大疆无人机成数量级地超过美国无人机。不过这不要紧,美国无人机被发现在战场上表现不如预期,容易受干扰,不够可靠,或者索性不出工,到头来,乌军还是掉头用起更加量大管饱尤其是管用的大疆无人机。乌军吐槽的包括“弹簧刀”。
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“弹簧刀”包括300和600两个型号。“弹簧刀300”是小号的,单兵使用,好比自推进、带制导和双向数据链的60迫击炮弹。打人不错,打车不够给力。“弹簧刀600”是大号的,需要发射组发射,但好比120迫击炮弹了,可以打坦克、装甲车。
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4 v8 G; ?9 R ]2 m( I! _! N“弹簧刀600”速度110公里/小时,射程40公里,巡航时间40分钟。4 f: F% \* b/ l0 m+ R2 d
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但是中国北方工业公司(NORINCO)推出更厉害的巡飞弹,速度144公里/小时,射程200公里,巡航时间105分钟。这射程够打台湾了。飞完全程需要1.5小时,时间有点长,但打固定目标没问题。那个通信基站是8点打掉还是9:30打掉,关系不大。
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: j( g; E+ ]; D4 t, b8 l' u; x' U即使海峡南端距离更远,装上随便什么船,开出去一点,就可发射。巡飞弹的发射条件很低,不需要平台高度稳定,反正出趟速度不高,有大段飞行时间可以调整速度、方向、高度等。“弹簧刀600”一级的巡飞弹单兵使用太大太重,但装上吉普车或者2人发射组就能使用,上船毫无问题。& |+ l3 H( C! V
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最要紧的是,美国“弹簧刀600”卖给台湾1000枚,开价9.9亿美元,约合99万美元一枚。台湾“凯子”做惯了,但巡飞弹这价格也太黑了一点,100万都快要可以买“战斧”巡航导弹了。连发射系统和火控都太贵,巡飞弹的发射系统没什么讲究,火控系统也是一样。
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3 s- E0 ~! D* S. z; lNORINCO的“中式弹簧刀600”要是要价100万人民币,都是只有美式弹簧刀的1/7,但要是开放市场,这个价格绝对引来一拥而上,分分钟给你弄个产能过剩出来。“中式弹簧刀600”能有10万人民币一枚就是狮子大开口了。伊朗的“见证者”据说成本也只有2万美元,射程还达到2500公里,但那东西太大了,部署和发射不便。
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造价可能是中国军备竞赛的独特优势。美国C-17运输机单价3.4亿美元,中国运-20是1.6亿美元,相差2.12倍;伯克级驱逐舰单价22亿美元,055是10亿美元,相差2.2倍。如果说C-17只少比运-20更大、更先进,伯克级可是比不上055,差一截呢。
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7 @+ A# G1 f/ N j8 u4 S& Y乌克兰战争的教训千千万万,但最重要的一条,或许是武器弹药的数量有时比性能还要重要一点。- I+ r! t. t, o
% V; k3 t9 c: h/ l" m, R中国相信“数量就是质量”,但也相信“质量才是质量”。两手都要硬,才是真硬。战争不仅要“一切为打赢”,还要损失最小。子孙后代在家听爷爷奶奶讲战斗故事,不比到烈士陵园扫墓缅怀更香吗?+ U8 `2 G$ {3 L; Y
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中国新一代军事装备在性能上在赶上甚至超过美国,在成本和数量上碾压美国,这才叫“从实力地位出发”。
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5 J# A! }$ M) z5 U% F其实美国以前也是。在很长时间里,F-15、F-16战斗机在性能上碾压苏联(苏-27和米格-29出道就晚了十几年,基本性能得益于时间差,但升级更新速度又落后了),在数量上也碾压。宙斯盾舰出道比谁都早几十年,在数量上依然领先,连中国吭哧吭哧都还没有追上。核潜艇从“洛杉矶”级到“弗吉尼亚”级,也是一样。
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+ U& M% S4 P. u* {' j现在中国悄悄地在翻桌子,2010年以来,中国新下水的主战舰艇在吨位方面已经超过美国了,而不只是在数量方面。歼-20在数量上也超过F-22了。运-20数量接近百架,还达不到C-17的数量,但后面的时间长着呢,装WS20的运-20B才刚刚上路,加上加油机的数量,最终数量超过C-17指日可待。9 _1 l$ k2 b4 w/ ?' ?6 s
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中国起步晚,起点低,技术底子差,想象力缺乏,所以一开始就只能靠低价往死里卷。价格空间卷没了之后,只能往差异化卷。换汤不换药的差异化也卷不动之后,只能往高技术卷。这一路卷上来,低价这一头永远不能放松,一放松“友商”就立刻把自己卷没了,所以优质也不敢优价。都在质疑为什么要对自己这么狠,不当家不知柴米贵啊,谁喜欢对自己那么狠?大家开开心心不好吗?实在是臣妾做不到啊。
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这样的卷法从低技术卷到高技术,现在卷到军工,真是要卷到寸草不生了。黄巢早就说过:9 B5 v# X. z8 N4 O! b# f
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待到秋来九月八,我花开后百花杀。% m+ s3 }& _/ ?8 l) e5 g
冲天香阵透长安,满城尽带黄金甲。 |
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