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閑話車事
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+ Q0 A& c0 U4 T, {+ y. N% F4 x2 `美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES % L7 h5 S4 A6 d3 F
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
* B2 b8 r) s; |8 z- a腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地$ H) W9 K) A4 C9 \
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也3 C" r8 I( q8 v: |& m
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
+ m* U- j3 K% Y4 |/ W9 a4 F往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。: m. _4 M5 B* j$ @0 j' o) L" D
4 }2 I2 g& K8 V0 W美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一+ d% W! y% G U: D
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本; \* X* D: p s% h o5 S: ]% u
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
5 ~; P2 r# T" U5 U% e$ p- ?5 ~鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一, z; v8 ?! X8 d6 f
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐3 L+ a1 S) d- Q! `
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
# Y. X8 ~; P" |* D- U偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒2 L) |. w( X4 v1 H4 b5 g+ V: q
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
" V6 z, D5 v; b7 h( {/ R/ P* p來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
# z! v0 F, N, P6 r+ N9 y$ w) o果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個' l( G! L9 W r! I7 r: A
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
, j/ w" z% K, P3 G- ^- k都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
; y+ F/ K- r3 y" P3 @/ Y子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌. O# h9 M7 i' N( F3 G' \& I
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是( L+ Y3 [( R: n* a" v5 H% P1 x( a
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
3 W/ t( P# b; d/ }的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比% ^9 p7 A5 F2 E O
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
6 J9 B) B+ Y7 c( [) y6 y, I0 J0 Y的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
$ g( [; A9 W) Q& Z3 w" [/ j5 q# |* f檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣" I2 N9 W. D4 g( g
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
9 g' B9 v0 F* a, U6 d- ?2 s; q/ w藍白金銀赭等﹐不用另加錢。7 L. g( q4 y" U2 x1 \+ t$ v; ?8 O
. u3 P2 ^# [# x, Y我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
: L% E: i" N+ ^9 d& A可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
[0 o- M! H$ Q1 ~3 w* |& P/ I. i- e* C久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。# }/ t8 ^$ s$ t0 B
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
3 o/ G& f" w2 x" o! H0 e" G拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
' D$ q: y. \0 s7 a% I7 z; p F太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問" {( y' ~- t1 l" Y4 e- m/ x: d
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐& y* |/ G3 h) D, d5 N/ c
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說& B+ p! V. G; s3 L
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
* {3 Z; g3 n7 g1 L: \+ c9 Q" }8 m練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
9 K. ]3 @0 C( ~% c1 e7 A車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。- Y; |6 N) r& P- n0 \! z1 w0 G
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
6 T( s" R3 L2 U8 e: n在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新; w: Q6 q! `4 x1 J4 A
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
& ]: g+ M* O4 u e" T子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之% u- _: G& S1 M9 U* M" r8 i
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
0 {4 {! _0 y2 u% E- ]# X$ q6 ^. D7 x著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中* i. [, h' ?+ D' S
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢. g' D A& Y7 V! L% a
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
( P4 `2 \) B+ k- y# Q用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二" v3 P6 {( D: s' K$ }
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
4 b) r6 @; s& X" ]突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐6 y$ C1 c5 E4 u1 e; z
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…7 ~% g+ Z0 j/ n {% {
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們6 X" K! o$ x; F' B
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未9 j3 P4 \7 b1 X
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般: {8 @4 G! N; X* |( {
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
, G7 k* f4 ]! h D0 i久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
/ U7 o& T3 S$ F/ }9 x) a( q中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容% m( p5 S3 ]+ l, @$ i
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
/ L! a' O, p p4 ~, K, X( U到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二9 i' d( d- e! _. c
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
/ c6 R4 ?" P, G還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車- \; ~. g' G. b) @, v5 N
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大: e; q. a$ G' y- U" [; p
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好( h; R3 T* t. y& G7 K) e8 X, Z
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
. h. F4 d8 S2 X; X5 Z9 K& g; |( d* x" L, H虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
; u1 \$ f5 x6 ~) M3 s8 k結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
5 _# j9 ~3 \9 u( h$ v R大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。5 |' p: L: U% }3 o% T: @
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。3 K' L6 G4 I9 k, b7 y* h
3 L- ?$ L) y2 L/ V取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。' c$ Z5 e+ a: h- B/ V& q
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
# n. `7 X5 K3 f$ N2 P9 \/ `人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
4 E; R. [( M4 \# V8 T0 J$ H0 @傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中" @7 `" S/ H0 r' ]% d
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
) x1 ~" M8 J: e/ e* p' N要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
& D: F! ~' H" R' z( t2 W1 i: D, E4 O自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一( k/ O& [ v$ g. f- C& w! U
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
0 L! a7 p. w; r8 V* C亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的1 v% X8 j. U( n/ N" N0 n6 i/ @$ [
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
) Z2 H6 R) T' m) @9 v4 y8 l情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青: y, ^& z% @ B8 \
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對4 c& v3 I" J' g5 D0 {
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
# d* C( w5 M6 }# [/ }錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是& L& p# \+ x0 G4 @, I1 \
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場- V# \* R4 Q6 w8 V6 T1 ^6 k. ^1 |
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開- W2 t( t/ X" m8 ^% H" D. K& s$ j
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都& ^- X1 @+ ` a0 l
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但3 p( w( T/ x. b. l, p7 x! o4 e6 X7 r
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
, Z6 A. {6 X+ ~% C3 l9 L1 {握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
' X/ V! [; R. S3 W! G死角有否車來。
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4 }6 ]0 z; ^- Z: Q! b正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
" E, y( I( g4 q# w; k! O, M- h0 v5 Q譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。, F" j# ?3 E% r5 _* s! N: j; B
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
! R1 a3 b: r1 i) ^; p道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐3 ~4 B9 q* j- o3 j" B% F/ c
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
3 t$ \- Y9 I" D/ [$ r/ o; u- E再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐9 a# p+ K+ o8 x' z# v
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
+ K v; g$ |. C' z* H! \很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行$ Z1 t) n$ u6 R) `0 }
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被( s) [+ L6 b; [
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
' g# {& S% B% b0 s0 z! d據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
; _) Q' N! I# b- d& h0 |' l7 j的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。9 z- E7 {# a$ ?9 `9 E2 ] c. k7 G% J
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
9 ~; c/ [9 w$ F( `% H種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
; F0 m" i5 _$ {( ]不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這3 I5 g) K2 l( N: t4 @- ~' G: N2 H( l4 ]
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
( X3 T$ L8 ^$ Z- o/ ^; E就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
: m# Q5 U) J% P5 n7 i! Y" d7 B4 S約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是% V& O' g8 o9 A9 N) s/ z. B
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
0 p' w- n! ]. c7 l/ [/ z去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛: I) {+ K! ]; @
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可/ b9 h9 \9 P& Y4 P, A& G1 D
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
) ?7 v! P( e' w' p$ \的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
9 o4 A% F% \3 c& I8 i0 f& @; u7 J更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐) x! \$ p8 Q E
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
5 T7 I; q7 r7 ~( p- Q0 H; c以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常% [3 N1 r" _. f/ c; B
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一6 e6 f. r3 R) ~: F9 y% l6 y
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
q. z% z. q3 P( I& o# A; w% n加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
' m% i/ F! I( K, w; @新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分 ?, s0 i, r r1 t6 y
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分0 u v* ]+ M# U2 v# y
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
+ T/ `1 N# Y1 K0 \: {汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得) i: B% I: o7 B% I2 S4 L
由專家來說明了。
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# q8 Q9 @7 l8 @ K# H% d% e; h買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。( J5 Y; ]' b' Z' g8 q; b3 u: D- y0 p
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價: e# h0 {$ G) i: E3 \
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不' E4 J0 o. l5 x& |- d& F
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公4 J7 O$ \4 A4 l7 J$ r
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
* C6 c* C# F7 L# R6 e& C費較低。4 ]7 T8 y! {& L" d
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
" h5 O2 d. v( \的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
* x* v: D" l' {, m+ q0 X問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
" g3 i" s# o; q- H& I' L1 |5 \在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
7 N- x& d! C* S# L+ |張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
# z) @3 Z- m( k5 c7 O; x& \! x成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己6 w a( D4 G2 y Q0 t6 S6 ]
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來1 Y, x5 s: g+ d2 f/ g1 n
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
$ g+ |( P( ^9 T" }第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
# ?! D. R1 F3 d! t: D" T6 W吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管2 l2 N; u1 F/ [& ?7 R5 U. O e
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
1 |' L8 u- q3 q+ J! u控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的1 ^' c# Z& c4 _3 [
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
; t4 t) f0 I6 a$ T期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警& o" P3 o. l4 W9 N+ `( I" L$ d9 B( w
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
p: ]5 _7 `& R0 t6 o& |8 ~去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
, A B5 I' Q3 R. W5 |. {+ e警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐5 @5 P6 {5 y9 B6 I- l0 L0 [
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統' }8 V0 p9 C2 E9 ] Z( R
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽8 t; n! e( ^5 x( U5 f
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時6 f/ U' f- a k
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
, g+ w" E6 a% ^: a* R$ J想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
- N' l9 }$ I$ D' V, s來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段, b: {" Q9 j( h; U4 _' ]+ f% ?
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那" D/ v4 b( S# Q0 N8 M
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
/ D0 L4 _0 F( P4 T免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一$ B. |' o; \3 c# a- I [- [+ H- w
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐9 r0 c9 E: [# l7 P' Y0 {# k
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
+ I1 ^; u* [$ u; m w8 L2 C, I門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
. v/ T+ H6 x/ A- t. @0 I在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
: O4 c8 t: y2 y( B% E& @5 I2 w車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一$ x8 Q3 R/ w2 s: q0 i
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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