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閑話車事1 x% S9 h2 H, N
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
/ a6 G4 C8 {! {- ]5 Q( r; K E ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有: W! {4 F& n$ E$ u' B9 t6 R
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
# O$ J. F6 s1 W% ] J) _ P鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也& m* _( I/ h' K5 u! i
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
. Q3 \; ?" s9 U0 a# z& O2 C4 Y往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。! F2 Z+ P0 v4 ~% B8 B
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一 i$ h* l. D6 C) W) o3 n' V! ]8 y
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
/ y/ X0 Z6 E' I國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝0 C0 A4 [8 O" X8 r% `# E6 \
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
! n$ {& s7 M; J7 V) u( E樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐5 n2 O3 S, c1 G$ o l, t
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被8 n4 ]) T% [- h9 X; W9 X
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
$ K; a5 s: S- n+ @! z品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件" u' W1 x' [, u7 D3 p; P$ _
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
2 R) y3 b1 I. `" M& Z4 |8 L果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
( n3 m5 B) X* r G# }1 X' N- J& B檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
; E$ T$ J) U& E* J& P$ f z! h都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
) ?& U! K$ K$ t子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌+ g/ f1 Z' F( }% i6 D) E" o/ B
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是3 O w) }: ^7 C# ]# W& X5 p' j# o
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
8 c$ P! g% _6 k. G# ]3 [+ b6 ^的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
" B- H/ e" E& j* G* w較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加0 t& x( N; S N$ \* a# k
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐ w" ]( b) |+ ~1 z" L" ?+ W
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣& q. D+ p$ k2 _1 ?
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑* E2 n- F& E2 ^
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。" m7 B6 |( f% F, i' F
! U0 w( ~% K+ X9 O' ^6 V) w b我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
. B, g! H: u/ W3 i. W3 E; ?可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不' t5 @7 W3 P \1 K( u4 {
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
) n K( c2 B9 S7 @& I1 Z' Q像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
6 R6 N7 d3 [$ i4 p' ^拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
4 h# }; g6 \/ F& _$ C$ a太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
4 E' M$ V6 |0 E: V5 R; \4 W題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐% `9 B/ S3 K3 b* {( ?
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說3 N/ [" B6 Q2 S% J. c
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂" @" B( [7 |$ ~. e \* B
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊2 n! `$ O U0 m# j7 P# z, N
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。- B, l' L/ Z* E' d
. {- o2 }2 \$ ~7 h. m美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你5 {1 [! K: N1 i! [9 T# O* h2 X( h$ F" ?# M
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
" r9 ]1 S2 l+ {3 J* Q1 p3 }1 e車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
; j' l+ H# x* i- M: {子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之7 H7 p7 y" U, o8 V( o
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐, A! p; a& t7 ?
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中& ^$ | V \$ m8 `( i
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢6 q; M) s5 m4 j! ^) D1 f
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買: z8 }7 Y+ Y% ~2 ]2 O3 e
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二% Q8 j: Y) Q- p& X: I6 T' v) D+ u
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會2 h. Y, y. ?! f# N
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐% \' B* z' m, z- G" Z2 g1 N5 f
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
( }3 K( D% ~$ O( m) |( Z0 G…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
7 e: V2 b1 u# C+ [' h& d1 k2 ~這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未) A8 H- k& d0 ?9 x1 x
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般# c$ _0 H7 k( Y* K U
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不+ u# T! G( `8 @6 g* e
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家7 i) A' F: X0 q V( d8 J* z
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容" {4 ?' f' f5 x: D, f2 b& W
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
! D* Y' e" G& U q# {$ o* c8 `到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
9 n8 E2 C+ }" n* B手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
( a! t8 D R+ c' c, p5 {還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
5 D( Z+ Q5 J7 M% q& G買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
_: b' _8 R& ~大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
8 U* G4 K( j- ]5 `1 w# B( z0 E幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
0 {( M+ B3 ]. C8 y! u; ?虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐+ p7 ]' w% w; p% F2 }
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
+ Y$ d; e1 k+ Y1 I! y4 k J ?大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。$ }! P+ t' p' ?% ?* C7 p+ Z
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。3 O# p+ f& h/ e( `( [8 W
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。# N. l4 Y2 Q/ J( Y
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛, ~1 V$ B4 i }8 {6 f
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流( y% l& m( R$ S3 h5 p
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中) [1 ^% t* [1 E; S `% I
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
( u& t9 Y4 i$ j要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
. [, t+ n' l( C6 i, Y1 [5 y! G' g自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一8 z3 ?. w7 V0 I% R# m4 \5 ~
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂7 I* E. @1 k; c8 y! q, @
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的3 r$ @' T z9 i
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣1 v4 ]) p9 M3 h. Z$ v2 D2 F
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
, S8 d4 B3 \ I: o睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
) L7 q' D0 c" M3 L7 x) d# @$ ?我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
% n4 a) Q7 z7 G3 e3 W" B ?. X2 w s* V錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
4 i! g; p% _) ^8 K, j* j) s, i在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場. A5 R4 |2 \8 V7 _, y5 l5 e$ t
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
' T" r, |( M6 A: Y了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
. v, {' r+ }) d0 J# M3 b是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
; r7 L5 @- _+ P1 g+ k8 J我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
( P% c& B- ]5 |# o5 {. o握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下8 q1 ]( f# z: G) w9 Z4 q
死角有否車來。5 n- y$ s% G8 }
# X& i6 {# u! N4 [正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
+ \/ C5 H/ v6 w8 s1 ~1 s, K譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。) j9 @# d6 k: j7 Y' q
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
. p r/ K4 h a道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
# ?6 k9 M- m+ s0 G$ c# u有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
( }2 _0 B. C% e- ?" ?1 |" U再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
3 G- p C8 u; F1 Y4 ]6 B, y1 ?可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
' d; m- C3 U9 g0 ]& a7 E5 w) S/ W很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
; _+ c# A4 j! \6 y% w# w+ Z車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
) w- w @) S. l# W4 K: `警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根, E( I9 X! r8 Z! g: y
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府 v9 d! o) ?4 n9 R
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
* a# A0 c$ P) G5 Y% _4 \3 V- P( c有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
4 J; d! R* |4 G/ K種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以- x& _0 ? i, }% T0 W! y7 ~
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這5 j: @# K, q( Z
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐' @- T: j- ~) m: T% y
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。; T; y9 C$ x8 H
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預4 S! ^7 g0 j- H- `
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
" Z+ ]+ A% i2 U/ R. O什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你" L/ v9 {9 _/ q6 I1 ]7 ]# X# q
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛$ ~/ q9 c7 |7 C# A+ u c7 x
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
1 h# U: U9 f3 X6 x4 Y% {把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修1 F* e+ g5 u; n5 Z1 \
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
5 y+ x9 B" F' o; `5 ~更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐+ I) g$ l+ j( e
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可9 i( x% T2 f# d \
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常1 ~1 p# D1 J u% E9 Y5 b7 T6 g
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
r/ \+ L' @2 j# j起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手" a# S9 X* Z; c( |2 n# k. J
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。( s4 m1 L, W" Y0 ~( B: ^" v
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分4 }; E4 s' _4 ?; T: ?/ T
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
, n8 ^" n$ R/ g! r( X等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
6 ^( s0 z- [! t6 r3 Y! n汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
8 Y0 Z' [. W" |由專家來說明了。0 ^0 A% w0 x; v' t4 N4 v4 ]6 D1 A( Q0 J
' i: c' _( |8 `$ F: X1 Y" A2 X5 C買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。" Z. h: N3 T" d- ^3 h. L# J2 _
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
5 K: Z, t' E8 h! i格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
. f+ X+ s- D8 E& _會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公1 _+ u* g/ V; L3 y3 [
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險1 B+ ~5 e* {/ x: n6 Z
費較低。
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$ Z- H% Y/ f! `0 |3 Y. k駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有9 O2 A+ K7 W" G d
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點# _. S* g' o, V3 Q6 a
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
, c; l8 \: }: x# c8 g在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我- o6 c* Z0 X5 N ?( c; R$ q
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
6 m# |$ G( \! X) F成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己7 O/ U8 ^8 N' j; w2 `3 n
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來% N5 ^; M; E( Y( O3 Z: i) v
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。8 g/ j7 q+ C; T' I" E, ?
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
4 J% \' o/ ], s+ g" j- E4 y8 F吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
1 f5 j6 E1 n* ^4 j1 T7 ]有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
1 S7 {. w+ ~% v6 b* w, o控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
# B" U! M; m+ F0 C1 _0 g& ?5 Q事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
' j5 [1 ]" y0 O; r$ G/ Y期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
9 ?. m7 l! e5 w- J4 a7 q, \8 D: G/ ]- S察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
3 W0 s z9 H, N/ X3 p去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國' T# z4 D. c D& x" a D
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐" T. _% I% E( I( U+ x+ J$ @
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
. p0 r, W9 ~8 K4 f9 c8 s K9 M生日快樂。$ y/ C C# Q$ H: Q& ^9 o
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
4 M) E/ u2 k& F* ~' R2 p計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽7 ~3 S& W7 {2 Y4 X/ a8 \$ `2 T+ s
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時5 j( \0 `. \' Q5 u5 q4 f8 U
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意# H& M. k. ?6 p0 D$ F [
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
# O1 u, ~: h5 G1 x來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段( u) T$ C( k) A5 ]; ~
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那6 n- p5 q" Q8 v; u# x/ S
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避6 k6 d0 w) H# {! p- r6 h; C0 u( D- V
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一. f& s. H; q1 P5 E: t
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐+ t' L. b# e6 j0 l5 f4 r3 P' |
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油$ X' P1 D3 B: B% V) e" }
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
" S: P' p& J. Z4 m' A# C3 _在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
- V/ L0 F5 H7 G& G# z- W5 b' m車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
* Z" A" Q6 {1 K1 o: \點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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