|
閑話車事
6 u$ i Q- ^' P% j
* e. y; O% [& m8 E2 A美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
7 |3 R. e- n. m/ q( R" s4 m- U ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有0 p7 l# n$ e+ I' T
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地3 h* z% V% B# {" @/ o* W
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也0 p# c' u. D( D3 e# @" f0 A3 ^/ }# _6 P8 _
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往( u0 X9 x# V X( i" g: ~) W
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
, Y7 ^8 c) ]9 a9 d( S, f) Z4 t, M
+ ]9 N" L# Q6 p* P2 B美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
& H) l& {0 z! B% w條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本6 ?' x9 v3 \( w6 }
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
; l9 Z2 b/ k! q8 ^8 T9 D鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一; Q. U( F" ^: ?4 p- {6 Q
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐4 m1 F2 z% ~2 D; J
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
$ w( f4 `( k, _, j2 N& I1 V- l5 X偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
1 y9 J2 h# G: p1 o& h品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
9 k" U. c* ^) e+ p5 E" x$ E來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如7 p$ h! h2 C9 s/ F* l: j
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個: i1 p# l6 r, B, J5 W% J' H2 h' \# N- F
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等0 W4 \% j6 @+ G5 A/ a2 E4 e- Y- q
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
( A% |# T+ t1 q; Y8 _子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
+ N5 U2 A6 h2 `+ u$ L. E- E/ `( J子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是* q" `) D( _# G) n y
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車3 A5 D% ]7 o. w% r: V* {
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
- R1 w- _' E0 `4 Y7 W較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
|4 Y, B- @5 | h( `# d8 m的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐) u2 M: {" ^5 }" C& P% W5 _
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣0 t% T- o2 @& @/ h
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
, q8 L, C8 X1 z3 M2 Q, G藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
0 s) j1 }0 P0 Q( H' i1 n! n9 y6 M0 Z8 C% j" v. V$ S( [
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐% o, ^+ s' w/ O- Y8 [
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
' Y3 j- K; f/ e- f$ n( q久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
# t; L# o" F% a) g像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
|4 j: ]9 ?1 s: l( M+ N拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
2 U! U% B; s# _+ Z+ B6 ]太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問- A0 {: w/ [, r/ y5 L6 U% Q0 ]
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐! J7 W5 ]: h7 n5 R! d) X# V5 Q; O6 y7 h
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說+ w+ ^2 I/ L$ z4 L" U* W; ^" `& H
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
2 n( |) I. ], }6 A+ m% F. s練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
6 Z8 L' N( _' P; K l2 q8 D車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。8 f. N, i' S+ l# O7 x
D' V$ h2 V8 Y6 q1 y" Z美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你. K3 w0 q5 J2 d7 `" K0 i3 [* X) p9 t
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
4 M# D5 q" s4 q/ Y' _4 I車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
4 L; I& q7 F2 m+ v子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之- s- r3 T& _. n" x' r# s. Y, L
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
/ T' S5 ~9 T3 ]著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
& ~+ b$ Z/ l1 C3 g) Z( z# R% b& i& y間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢5 _& z* c( S1 C5 g* h5 Y/ J! d
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
- X; |. c/ Y( q$ |2 q2 _6 t a用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二8 r5 I, D* L% p! C8 ?: b
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
* I+ R, M/ l {2 m" J# S7 K! D6 L突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
! [: }+ d' F1 U/ F8 N一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…7 z2 y. d9 A6 z+ W8 A6 s" I
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們: ]: z/ c3 A& s4 t- D. I
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
6 Q3 k7 W5 T7 ~必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
& {6 s4 K0 @; t/ L- b$ N% x我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
: k9 y9 [) f$ l7 v8 U$ P4 a久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家9 i" A5 ~/ ]6 Z4 S( v9 ^" G( ^
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容9 C+ F. h+ o0 a6 h
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開. U. F! L6 V2 L# |
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二, u, Q8 u* p3 r. B, ]. ^
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下/ I, N; x! n6 c
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
6 V6 r | [: D S0 B- A6 F買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大* r/ w5 F! Y" M8 z
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好0 Z( n# i3 p9 V! m
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老2 n( ?. {# t" [' M R$ d7 s+ ~
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
" _8 S5 C2 ]( i4 `9 w, }結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大3 s/ `4 D0 u8 h5 ?9 W- X5 E) C! \
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
) Y* ~7 I5 g5 P$ {7 \% M7 d9 k3 @2 R, l這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
: O% |' T4 I7 v# i$ {- R2 k# ?! Q) W% I6 c# U- Q9 i7 N, b
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
; E1 K& Y& M) g筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
7 e: l4 S: m- s人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
4 Q- K' a8 b4 H+ a- F1 u' [1 u傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
9 \" b t. s6 ~( M- ~$ M( @必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
# @1 V4 `6 x( n+ v+ T/ H1 @要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
, _, T' L% Z$ f" \8 g自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一+ ~) e* O* g) w: r2 }2 @0 f- c* q; m
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂- C( W% m8 [$ ^* q$ Z7 j9 X
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
/ V, o1 ~* i# {, ^' S考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣" j) B9 v! W" d9 I; o/ g% R
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
, ?$ Z* ]5 ]) V& }9 d睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
9 h, z) L R" z; n# ^, }我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
# t- J4 U$ r2 {錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是9 n* o) m" ?' r2 p* v; W- O' b' ~
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場# u, p1 l U8 A( t( |& W' u
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
% n2 Y: m, q; j) H Z: k/ x了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都2 X+ Z, o# f6 H! p' d* ?; V0 q
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但5 n7 e0 e, L1 ~0 B
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌0 L8 w2 o6 t6 M% f+ a3 G- Z
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下, v/ _& `8 Q- q5 O6 O9 A% h
死角有否車來。3 z Y) w/ j. t" [
0 L# H4 l7 u/ _ E) d
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。' g% o4 \7 E3 _5 T+ j
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。6 F, H$ w" G6 K
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換0 [: R# S3 s% Y
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐" L# ?6 f Q. h8 B ?6 C) {9 t
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
% P. A B( ?# ?3 m4 u/ z再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
$ F' i/ s& q7 F2 L- Y. a可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
" H' |8 E1 ~9 Z! w很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
; @- ?) U1 ?; }% k: h0 u車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
+ M, [8 p9 A3 y6 n/ X# }9 n& J( v% n5 T警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
# i z) B) r, n" U+ M據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府% G4 z% Y, _: X/ z
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
) ~3 h+ x% _. j) F有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
& c7 o7 U, Q3 y1 w& ~/ }種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以( {4 ?4 u( H8 i5 o* g# Z1 x
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
5 Z' z% C! y) A, T, @條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
2 \8 T5 T5 P4 D) k就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。1 R: U! H+ U4 \/ U: e ^; O" M# y
$ {9 |0 @. ~; u
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
2 ?- E0 ]. r& z' M$ g* A0 q3 n" k約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是* M$ o6 `& S& i7 z) q3 i
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你 W1 ^4 Q, {, @' Z h
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛1 Q5 E7 m1 r3 O5 e
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
( V) u/ f3 d; v. r; L把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修3 X% ~% I" }; p- y
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰8 H9 x7 x! L2 O* K1 q
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
4 ^% j1 j: H- I9 j討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可8 P& ~ V( S% C1 O% L$ K2 V
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常% u9 D* j7 s1 ~- E( } |
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
5 p; X- S4 Q% X* i- q4 `起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手4 r8 H! Q$ h L$ Q4 e
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
4 _0 _7 i) J6 N. |) S/ u; O8 R: D新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分# G' V! G5 D v8 s& l2 i, Q
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
% U+ f2 g" ~( x' i: d; u等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
/ W" h- T8 v3 ?0 x汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
/ w' n5 Z5 H8 |由專家來說明了。
' Y1 E; X" W" A. y; r( W& ?3 g
; N* V- M$ M- J$ E) @買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
( ]- ~8 e | q- D9 Z0 H+ p; R一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
' P# |' p( m6 k2 E7 N格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不; B& G. V0 t, _8 w [
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公- \3 P( ~- ^* m; t4 R
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
4 U# ?( f0 \/ }5 Z; q% |費較低。) t6 e3 D: {) M/ }# p9 m. ]
. F- n+ X- S8 P" l
駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
+ F Q8 g3 K4 D4 P的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
9 ?! Q0 b% b9 K. j# _# u9 t# G問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
; ]1 |: ^" w/ M2 j0 `) W在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
1 B. M6 o7 Z1 N- T張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
- `+ J- T3 o9 J* M- B: F成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
$ N& M5 r0 w3 n0 f0 X辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
) W5 p' [- Q- z) A我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。! @/ g, Z4 Z7 v9 Q
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
* i& w7 x8 j7 E- [5 |0 k+ x吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管/ E2 a+ B/ j8 m; a
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
% X. T" w1 r6 a2 _控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的, R, e- n2 d4 a7 S! Z
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星" y( A$ R) M& r: F
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
$ L# o8 q: T6 {; g' ], p察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就) h# [( C7 G" u0 I2 ?3 @9 h4 {
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
5 U. p1 ?+ r- Y8 t: ~; S警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐' M8 L6 P7 }4 Q) q* W
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
2 W# T8 }9 a; f生日快樂。
" q/ ], V( r, w( s% G1 F5 [8 F4 |% m7 Y" ?
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
; m, S4 o: M0 w. c( A$ Q+ I計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
9 r* @: G5 ]$ V車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時5 s1 A) @7 V5 q, t4 U( N. n
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意8 p3 J6 x4 N& S+ C+ K& `6 w3 ]8 B
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出' X6 c2 v7 h$ m, P
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段* Z( A) k* C4 Z0 o; b+ M& J
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
# H b! M, B. L2 n% t個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避- w8 R4 A; C6 A3 \1 f8 x. }) _
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
. Q3 q+ Z4 E2 N: C種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
: ~$ b! d A8 \4 b- h意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油' b3 c0 ~9 l7 J8 S; I
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人, {. {4 }- U: e# t! a5 G" Z' Q
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的& T, p1 c8 C# h+ j
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一/ h; u( P$ R0 p; P$ q
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|