|
|
閑話車事4 q9 \9 p/ h2 i
" }6 @" H+ w- G! X8 n) d: o5 |
美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES - }! e! C( ]" R
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
$ o. H2 U0 N$ ]1 U4 G# s$ T/ C8 b0 \腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
! ?% r0 r" m9 R. s! U鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
; V% [; @- h. q3 q. U4 a多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往2 `! c% J1 m: z8 {" P T
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
+ V+ m: M: {2 A+ Y$ O5 n9 h* l
. c/ ^2 t$ c" o$ z$ R4 Z美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
) h, y: F+ k9 [& W/ ]: ~! U1 [條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
! c* H# Z) s+ h5 x$ I3 o: u& N國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
5 M" t# N6 V1 V4 v8 e鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一6 y" F0 I K+ v/ ^9 d9 l8 {
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
9 w2 o/ x* Y- j( e ?" u' d) X" @日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
! p+ C' J( T! X9 \! u偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
a3 K& K7 |( `# @4 T& n, v* f0 S品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
( C: d6 @8 s2 f: V來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
. c5 C5 N' _ s, w. `果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
8 _. x" l! r! |檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等, H* b( r9 S T! w$ k c$ N
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
, F; y2 A' W8 A+ m' q. y子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌0 D( M4 r& K; C; ?( J' @3 b
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
* N& } |/ R6 J, f2 X大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
, J" z6 w9 E+ {/ W. ?5 j的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比2 T3 T% Z& @; ~" d
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加0 \/ N6 s! Y' H# Q
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐: U2 y. t; \; _" e; \
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣0 ^3 b7 E$ C0 m1 _* l' v- ]
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
. e$ L$ ~- K& X5 A; |; R藍白金銀赭等﹐不用另加錢。/ x* T1 W, t% Y1 }7 d
# I4 T; j2 |6 v* n9 b我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐, _6 _$ C0 {: l# @4 J4 x& @
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不! L: t5 J) p" D+ w
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
% W8 I& v! a& R6 O+ Z- ?8 a$ F0 C: N像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
+ y, x4 ]$ `6 p) A拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是+ t& e8 ?4 _6 X% R* _
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問* j& `. v# Y. `6 M
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
& ~- k: M6 S" F就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
$ Z9 X g8 T) S不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂/ K) X1 V2 s% x
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
) k/ t' l) K+ D3 K$ c% v$ k& b9 h8 s車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
* U/ K7 O' y% d" Q6 @% b
* Q; o1 }% S8 v; [# b _! t美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你- T+ m$ E1 C' f* i7 ?
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新/ t1 ~5 s3 X" n/ k
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車8 \/ G2 d- U1 a/ [% G' I' P5 u
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之. D6 J$ N/ h) c3 `; `' [, z
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
0 ?. A$ L, I% _+ d6 L5 Y8 d# ?3 l著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中" ?$ q+ j \" Q7 u
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
: y9 U3 ^3 L3 F6 v3 x/ c過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買2 P4 h6 M- G* _ J8 c, u! e
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
. c: [1 w8 C4 `6 X+ c. x% k7 G* l+ L手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會; `- |) G. m- C
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐$ z$ Z: \ i/ T+ B6 s* Q
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
# S; s* j5 J1 R0 Y% K…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們/ s/ P7 H9 b! i5 t. c8 g+ a
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未# A ` |! I4 g# T7 H
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般
5 F1 X2 J0 W0 m4 _7 M我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
$ `& d, k* u- E0 \! _久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家0 D8 q# I, I( h9 o4 k m1 L
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
2 r" V8 e- L2 p% ]' P! W6 G: j! C易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
- S* g1 q- `1 {8 r7 O' _到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
9 e4 q, `( M1 z手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下3 E3 h5 i* O: K0 @& A* z7 b/ a
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
- H3 y- J& D& i( S買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
+ U1 ^8 D9 l& [; W. u) g5 V. ?大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
! X4 s; }8 x7 B! n1 f幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
/ U L I0 h: e& t虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
0 E9 ]! b. i* N結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大) m( @2 t- A& W5 B5 [# d5 _
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。7 ^ K, E# ^" p* p& m- k* m
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
5 e) H. m0 s- f( `8 G( r; c# p: J3 d$ i2 ]; S+ X" t
取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
, a% ]% X1 O/ D Y7 W' M筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛% {: f; ]; b8 O" a! V* F
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
3 U/ b, m+ b2 T8 f; l5 x4 M) v傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中) ~* _9 j4 g! ^# A5 W/ P: t
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以4 ?6 G- n( k# m- P
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
! F7 w% g( r) Q# h( a+ |4 ?) ^自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
. d/ _% u% R/ ?, l2 h3 {! K0 M次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂: a+ q9 v4 _2 C' p
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
6 |6 ?, t, b2 c7 {. a5 ]/ e: r考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
1 r% h7 h& W# s; n/ W情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
$ Z7 x9 h& U" Y" v4 |睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
( H8 w9 T2 ]. ~) u/ z1 H我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
1 z+ i9 b0 p& p+ \* v/ b/ J# y% X, P錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是2 Z: u( J1 x+ ^. w
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場% [/ l/ X& ?0 n% O" I6 ~7 }
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開: L5 u0 G* J5 j0 o3 E- o
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都( G" |3 W' s l+ u) B8 E1 k
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
& ]: R+ \" ?' A2 j' d1 H" c0 O/ k我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌7 i' g$ l6 o1 r/ [; ]# {% o+ n: v
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下8 u7 g0 n: X" K# T1 @
死角有否車來。
0 y2 r4 T+ N, [' ^1 `% d2 W l5 B2 ]: b$ s( W, `" B% _, A$ ?
正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
9 I7 L$ ]: l- X* U譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。+ r, d3 H7 ?; k
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
5 x9 n" J; n, X1 j; `: K* O道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐! a4 v* P5 ?% D( y8 A
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。5 q' O/ q- |' F1 K" \( c
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
: m$ e! `/ e8 F可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
( T% M t5 p* s! H" U很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
' n* K: B* ], A+ j* [/ R D車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被- X& M1 B1 m3 Q |9 t
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根: Y6 I1 [9 P& A6 M
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府7 l& }' H1 \/ F. d8 W
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
& F3 Z$ Q$ ^* x; V有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
0 f: U# R5 k' m1 g* H" f種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以; c$ r* Z$ o3 Q3 B3 v4 c, l
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這2 s2 N* |# _7 J( m! a
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
1 G8 H1 M" x0 M) {& k就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
0 G& c6 ]# v% a1 a% k' f" S: b T$ K, Q
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
y9 o5 P o' I0 a約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
, `+ @( B4 z4 _8 N什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
' ~; ^2 W A; Z. G/ C! r去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛" A: ^) f) L7 g$ Y0 A4 h, h
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
% `/ p8 j5 u) H* [" a' E6 T/ b, f把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
7 d4 B: m1 N3 X* u' D的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
$ l+ @7 u" r; t/ _8 {: L7 @8 f& d更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
/ v8 T$ ~0 g/ E+ w討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可0 S& L1 x/ ]' F3 n. p6 ^% [
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常 \) S, z1 d5 C: {0 R4 e
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一' n; D# `/ @$ W) z
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
, d& Z9 A' m$ S加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
* ^6 n9 o; w3 P/ q5 O/ i新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分' {; N: ~' H, _6 {! ?% U
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分: B5 e0 G& k* i1 t
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在% |' g k$ ~8 q% L! _) g: U
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
: @" x# V! v8 k; s7 t2 n由專家來說明了。/ W9 t2 {& [" Y% n+ i
9 Q, h9 u, ]5 s4 Y: W E買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。& c6 u3 S4 u2 n+ y- |
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價. _ l' H q3 W1 f' Z# J
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不5 }6 S: e7 @/ |5 A+ t+ i. I
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
, D- \0 r& X S5 `, L司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
( q+ Z4 b6 K; t; `1 X4 Z費較低。& m, |) T: @$ p+ X" W
' c% {+ i; J/ ]駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有4 B$ M" L' g. N4 D! \9 ^5 R
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
: @+ y; u8 Q! O# A$ {問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車1 Z4 @, U: r% D# O
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我9 `* ?& G" A6 x; e0 B& `1 ?
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
# w) I8 M, D; o9 b0 y成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
; f% z1 P) \/ ` h# g辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來! B+ V1 \$ X0 Y3 R6 A: g, Y" l( ?9 o
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。" v% |$ s' h8 R' G: K" ^ Y. d
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
& u i8 d/ x) j6 }! E0 P吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管2 T: v5 e5 _9 l! x1 ^+ J! Q4 B1 R
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢/ c6 H% q- ~. w- g e
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的. v4 u' p& ?# H( S
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星( x$ ~& z8 `2 c U
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
: l( S( M" {: e8 r- C Y+ ?0 J察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
/ a5 D. D! M7 S( w/ }; A去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
* o' o x- H6 ~& w N8 Y警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
4 g' Y# D$ A2 I8 P警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她7 l) W. ^# `9 c& n ?# O$ }) ]0 C0 C- P
生日快樂。3 a. x. z3 T) `: Z5 x
) U$ W9 I+ G M( L+ S) D: o開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
1 [# Y5 p2 n, H/ Z5 u計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽# m# [& {. ^/ W$ Q1 U$ [* u% F
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
4 z2 P- r9 [5 o% T6 y9 U你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意" l9 d1 Y) R1 i/ N' J
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
, @2 ^5 H- Y* v8 n9 h5 y# \來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
& Y+ U6 D! f B0 `時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那* L: }8 }$ U5 M: I& c8 L- I
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避5 y! i$ h) [4 B1 P2 g
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一$ b; n6 b% D: U* X
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐6 q( A1 a/ P/ O& a: K
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
) ]- M9 f8 j' v3 [$ X T6 W3 T門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人+ M+ o/ m1 l' ]9 B$ O
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
0 v) x& z+ _9 N( m- Q' F) a3 }車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
. G4 s5 }7 M3 [$ K7 [$ P7 n1 o: I點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|