长征五号YF-77归零观后感

柏林墙

《长征五号YF-77归零：走出至暗时刻》
8 k9 ~1 p/ X1 j2 ?* J2 E; v
: j2 H1 i7 @2 h/ C& g  o# y- i“在满足火箭总体方案的条件下，设计师给涡轮泵进行了最优设计——尽量把涡轮泵设计得又轻又小。

- f/ J2 L, U2 M; D6 Z$ P% W( O# C问题恰恰出在了这里。“为了追求性能，设计得太优，可靠性反而降低了。”金志磊说。

# V! z5 L  E" L* D…………
, @9 C3 t4 X! C) ^9 S
认知边界扩展后，设计师决定用分体结构替换原来的整体结构，提高可靠性。……”
/ \! ?7 [/ Y$ ?
  Y) F4 [# u. y* o6 X( J' u$ e$ s+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

也就是说之前传说的都是真的，京11所在他们的YF-77上果然用了俄式的燃料泵和氧泵背靠背，公用膨胀室的概念，还很大可能用了他们”创新“的”柔性轴系“连接，然后出问题了。现在改进的YF-77改成分体式，等于倒回去了。

, |0 O+ I: u, s. c- n9 L我还以为大家写着玩的，这文章出来等于认了？

怪不得所有文章都不提出现裂纹的”氧涡轮泵的局部结构“到底是哪个部件，搞得我还以为是涡轮透平出问题碎了，那是我们工艺不佳的锅，跟航空发动机一样。他们自己也说刚开始是加强工艺，才有18年底试车不过关，回头这等于泵系大调整，能赶上年底发射也真不易。

据说航天系统年终各项都提前弄完了，怕长五遥三出问题过不了年，搞这个真是提心吊胆，难难难。

当初为啥不直接用煤油机得了，反正这个也是从RD-120抄作业，有现成YF-100抄好的。反正那点比冲差距在芯一级上也没所谓的，你看长三上面级不照样用煤油机，虽然刚给军队打飞了一颗卫星，那跟发射量相比还算能接受的。

# t1 G/ k, q) u4 y# E- Z好在遥三打成了，不然这回丧事喜办恐怕难，这回过个好年，大家开心。

雷达

"归零"这俩字，至今望而生畏。