飞雷啦

晨枫

! i/ v! |- K+ M/ x9 B! u' l# F- J
' F% E9 m$ F3 u2 y* l& @菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：

3 p& d6 t  m9 V; XFiat
1 Z  T- V+ @/ f1 K, Z2 nChrysler
& {* \$ y1 Z; K" @* xJeep
& x, {* g% d/ n( q" m; k' H0 iDodge
$ s) _8 J( K) p; a: WAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia
% f% u) h7 }; V- L
% k9 W+ ?% Y# [4 w0 V/ B% s. g* ^4 `Renault
Nissan
2 w+ C% v4 e+ w& R6 m+ x. X4 [Infiniti
# n+ a' N9 L& H# }7 h4 r0 ^9 C
) y6 z% \8 Y7 `& B间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

& n3 I( n2 \% G: Q4 yVolkswagen
Audi
2 H/ S+ u" n3 X3 U2 G7 T* n4 vLamborghini
& @3 s- Y9 @, f4 h6 ]# I6 L" ^Bugatti
- r3 y% q+ F0 KBentley
; z6 t! I- A# K0 z) l. i# gSkoda
* a9 _7 P/ P6 l+ FSeat
6 A0 M  k- u$ Z6 Q7 O" K
  L" O: O' H" G# a# i; X( ?- J" I1 F表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
% G( I: @1 P% V, }
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
  K. |$ L2 X, Q$ x
7 Y- I* T, ?2 \# N' \个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
. A' L4 f  ^- i1 Y- Z  G# ]9 L9 D5 h那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

) I  ^. o8 K1 k" T+ \, _掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

1 r9 E8 g% P6 F9 @9 v! CSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
( E8 x: I1 M  l( `7 }
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
. M, |6 K8 D" O* f8 |4 m: |3 \
/ r5 ?- C) V6 v( B& N/ P% E3 E

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
# N1 z9 I! R% G; Z2 W' LFCA正式向雷诺提出合并了
' E' q1 U' G, L& a
. q4 v# f, V9 W: q' s& A意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

/ S& p. X8 V1 |7 j$ v巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
' N2 a$ @, j4 |8 @8 k9 Q! u; r阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
8 b7 c7 N! ~1 D) f这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

# l6 \1 S& w  |0 {+ ]0 ?- {- l; HAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
' a( F1 f, I9 x$ qSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
! G' d5 T5 Y2 }4 X5 b

鳕鱼邪恶

( V5 l, S- D' g* U9 {9 d

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
) j1 L/ b' Y$ F9 }9 vJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
% y9 K/ [9 n, u2 }4 [( ]0 R! z那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
4 b0 n. X7 O- D# j8 ^/ f应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

. O$ O: _% y$ ?唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

( o) a, m( I; M5 xwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
3 G6 h$ I+ u. h3 ^6 n& G
# G. k) D  V2 W$ x. v1 M* y, E所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

# C; E6 ?* v( O: o: N& F

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
% ~0 @) o6 E3 T, a" u' ?/ c: U4 vwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
$ l5 N0 x" D' N! t# f8 t
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
- e- b+ H$ b) S3 C2 r% u
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
1 z# Y# b) k( B" ?" Q+ A2 ?" S6 x这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
" s8 @+ t9 K" ?( ]  i8 P/ ]
* Y# P/ z, n, l) {' e吉普几年前声称要 ...

: K4 m6 ~: K0 s% L* J: h% k! M1 O越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
( f. S4 w  e: ~- q: ~9 k' b
& }0 |$ {( w" Z- r) @城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~