TA的每日心情 | 奋斗 2024-5-6 16:15 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 7 D; B) Z4 t$ K7 b; m
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昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。- p; @# e) g% |& p" v
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。0 j6 S/ a9 O6 ]2 \6 l$ @
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1、BYD E6 能跑多远?
8 }' _& c" j# ~! k/ X. V0 h0 s4 o这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。
* R1 ]4 Q* r, U( e. o7 R6 c) Z0 v6 Z2、BYD能耗多少?电费多少2 h( Y2 O: I- d4 \4 ?$ [
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.' o1 v: Z( Y4 S/ m( s3 A- a
3、BYD质量如何?
! r8 z9 ?& u+ A: b M% N/ h- {有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。' W/ }3 f' q' a# R% g. F
4、司机开电动车跑出租收入如何?
) V6 A; m) ^- W4 [5 Z H目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
9 h- V7 ?5 Y2 C* i5、相比较油车的情况如何?) A' Z3 O! ?% H0 T! v
深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
. {% \1 v6 ]3 Q! y5 H6、司机对电动车的态度如何?
, e) T2 V- D' U) n! h同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
, A0 ]# f2 E; w4 H& ]司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。( p9 x, D* g$ _% l
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)7 ]( _' L6 p$ ~6 ?0 y/ n1 k% U/ Y
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。; q# U$ M- O4 l1 i: k m/ }
根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。. R) Y1 j, B& l
7、目前的问题和遗憾
. R/ |0 S# V3 v充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。
; z, r5 B$ K7 A% R, B电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。
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