短命的莫扎特(下)

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
这玩意儿，在美国多少美金一个？

* t' ~, H2 Q/ t我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
" T% L3 @' C  M+ s. d带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
太TM贵了！
3 m6 \! |' |) A0 T. _波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
  J. g7 {9 ~, f( P我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
# q* q8 B3 u+ X! Q( y: f' x带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

' N6 t+ ~+ ?; [，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
) W+ ^% a% v( ?# j6 b1 O. L/ Y1 O& R这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
, E- O  [- ~5 t4 H( ]! u  ]# h现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
8 d5 T8 X; Q% V; S，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

5 x- q5 v& N$ A# w嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
% d. ^" h0 b, Z/ ?2 ^) k嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
$ n' L( E/ s9 Y/ j一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
  ?- L! s$ J3 C  U3 t      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

6 L; }$ g/ c% A# K" `: `排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
  z$ n0 c. ]  {. x; F  K
+ ]4 w! X- ~$ Y# e' J+ ?, l

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
* s) O( n. w( \4 W. E; E0 J- ~排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

+ g% ~$ h8 m4 r+ ]  e9 R- I
2 j1 z- j- r0 D! m7 M0 @" _* l      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
# @8 {- r; b+ V* O1 u6 U- [5 @排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

; R$ @: b+ {$ b/ y& _去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

+ c3 D8 u! [' B% x果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
2 R7 d" P) w; G* J% L. g/ u排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

  S2 W/ o6 _" ~8 J# }这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
7 W% [5 D3 ^1 n  v1 ~就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

! l1 h! t2 ]9 y' T3 n# M, \5 _8 q777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。