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076级“四川”号大概已经达到实战状态了，复杂的甲板划线令人遐思。但076看来不是075的简单放大，尽管有相当大的传承关系。
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) T6 K( y2 I, D# }& L' V k075是显而易见的两攻，“肚子”大，干舷高，意味着宽大高畅的内部，便于搭载飞机、车辆、登陆艇，陆战队员当然不在话下。但075不以“兼职航母”为目标，舰尾的升降机便于直升机在甲板和机库之间转运，但不利于固定翼飞机进近、着舰。
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' s! q* o6 K5 n# Z076的航空能力显而易见，电弹、电拦俱全，而且升降机从舰尾搬到两舷，也增加到两台，左后侧一台，舯右侧一台（前后舰岛之间）。重要的是，甲板明显外飘，以至于早期引起吨位高达6万吨的误读。: }% ], @1 r: E6 ?
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甲板外飘增加面积，更加便于直升机运作，对于075这么强调直升机运作的两攻的重要性不言而喻，这么显而易见的事075没有做，肯定不是因为设计师没有想到，而是因为已经重心很高，不便继续提高。1 f) V# }3 t1 s3 V/ J- g
. s8 K& d2 K, r0 f两攻需要大大的舰内容积，越大越好。这也决定了重心较高，稳定性不好。两攻还不能吃水太深。坞舱地板只有在压载水灌入后才下沉到水线以下，以便登陆艇进出。这也决定了浮心较低。重心高、浮心低意味着横摇稳定性不好。再增加甲板外飘，横摇稳定性可能降低到不可接受的程度。
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/ S7 S7 r+ Z& C( b076的舰体基本格局可能从075延续，但还是改变了很多。估计动力系统从柴油机换成燃气轮机，一方面增加功率，供电弹使用，另一方面也增加航速，更高的航速对弹射起飞是加成的。
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( A5 z, q; ]( G& \2 Z两台燃气轮机要么用一个大舰岛，要么用两个小舰岛，对航空作业很吃重的“航空两攻”来说，双舰岛更有用，前后舰岛之间也正好布置右舷升降机。更重要的是，这可能是设计基点的改变：076是航空作业为主，并非两攻为主。. d: t/ E# `/ d6 \) ]- h% c, B
, R$ _5 w( o6 V1 c! x; ?只是具有某种航空能力的两攻用不着太高的航速。考虑到075和076的吨位差别并不大，继续用柴油机未必不可行，成本和运作都更加有利，电弹用电没有那么高，尤其是出动率不可能多高的情况下。像075那样的单一舰岛也是可以在舰岛前布置右舷升降机的。
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9 R/ p& R5 a# {: s改成燃气轮机动力，可能真是把076当做“闪电航母”了。在某种意义上，搭载空警600比搭载歼-35对“闪电航母”更重要，解决海空态势感知就解决了海空战的一半问题。“闪电航母”本来就带不了多少歼-35，出动率再一低，靠歼-35的战斗力比象征性好不了多少。但舰队里的055、052D的导弹的战斗力就强了。, p" X: d6 j; r% T
# E: ^% G# P/ I- j导弹的突防力、打击力强，缺点是打击成本高、弹舱容量小、持续打击能力较低。这对海空决战问题不大，谁都没有那么多战舰和飞机。但对对地攻击就有不足，那还是需要上弹药吨位。因此，“闪电航母”用于两栖攻击，可能不一定是多有效的平台。小鸡拉屎式的空中支援就管用，那也根本不需要“闪电航母”，两攻带上武直就解决了。, F6 n% R3 \ b: i( ?
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甲板外飘的重心问题还是不好办，可能只有压低坞舱、缩小车辆甲板的面积和高度、降低甲板高度来解决了。
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# P0 D) F2 z9 S) p' w' Z/ j) Z" g当然，要是076是“能用作训练航母的两攻”，那这些就都不是问题了，反正1、2艘就够用。2 F3 Z- d9 T" Y' c+ F4 \9 {
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还有一个猜测是：076是辽宁舰和山东舰的“僚舰”，用出动空警-600的能力补充滑跃航母的不足。不过从长起飞点出动，辽宁舰和山东舰本身就能运作空警-600。考虑到预警机不需要频繁出动，这点对出动率的干扰是可以接受的。空警-600的数量才是真瓶颈。
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! A5 C0 k+ n$ ]$ b/ z" k/ U说到底，还是没有弄明白076到底是干什么用的。一要等进一步还是消息，检验实际能力；二要看后续建造；才能推断076的真实定位。 |
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雷达卡
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），还得给076配全套海军和海航班子。076单独上战场同样要配全套屏护舰队。一个字：不划算。