华为自动驾驶！

groovy26

还是看传感器套件+成本。无干预L3级别的自动驾驶测试很多家都在做，比华为做得好的累计行驶里程多的中外都有。
特斯拉的问题是试图去用L2级别的传感器实现伪L3级别的功能，人家的理由也有道理，人也没有主动传感器，机器用同样级别的设备应该有机会达到同样级别的事故率，特斯拉好歹除了8个摄像头也还装了个雷达+一堆超声波呢。任意车厂愿意花钱装激光雷达，很多事情都可以解决，但那样车太贵了，说到底市场还是不愿意为激光雷达的性价比买单。