高铁问题的前瞻，自贬一下

橡树村

魔术师 发表于 2012-1-16 12:12
高铁挤占了非高铁，大家不得不坐高铁呀！如果大家可以选择，估计高铁的乘客量不会有这么多。
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说这个话的人大约很少出门。我去年碰到过几次速度快的车票买不上，只好买KT字头的慢车的事情。

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晨池 发表于 2012-1-17 06:58
没那么难买票吧，我坐火车也不算太少（和经常出差的人没法比），除了春运，即便是国庆这种长假的火车票， ...

( e% F  B, n9 R3 k* ?) M" H' N我很少提前一天去买票的

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冰蚁 发表于 2012-1-18 06:20
被高铁的意思，是说付了高铁的钱，享受不了什么高铁的服务，或者说与以前的动车服务感觉相差不大。这点尤 ...

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铁路速度提高以后对沿线的拉动非常大，特别是二三线城市，出远门方便了很多，可以花很少的时间转车到中心城市。中心城市运送能力提高以后，车票可好买多了。
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0 s6 ?3 c! V' z# m- f4 Y如果你关心下二三线城市上车的人流，你会发现还是商务人士多。

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魔术师 发表于 2012-1-17 14:16
% U, z1 A, c' J" c, J& D0 k1 Z被高铁本来就是事实啊！高铁上了以后，很多停靠很多小站的慢车被取消了，这是不争的事实。我说了一句大实话 ...

短途铁路竞争不过汽车的。几十公里以内就有火车站的话，足够了。否则就是保留小站慢车，每天就那么可怜几班，时间普遍不好，大部分人也不会去坐的。

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冰蚁 发表于 2012-1-18 07:06
远门，高铁能体现出速度优势，人们觉得值回票价，自然被高铁的声音会小。沪宁线不一样。高铁快的那点时间 ...

* H+ R7 ?7 u+ N0 `# ]7 k沪宁线不知道。没体会过。
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6 B. z! R" [+ b5 a' c2 j% T* c京津的高铁对拉近两个城市的联系还是有很大意义的，天津到北京办事基本上不用在北京住了。我曾经有一天在京津高铁上跑了四次。听某个房产公司的人说，跑一些手续的时候，索性放一个员工专门在高铁两地传递文件，一天跑上十回都正常。

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河蚌 发表于 2012-1-18 07:32
$ N5 t2 E0 v) m' R$ V& C5 |4 T那是那是。
我有回由北京回大连，北京这边飞机票全价，而且只有第二天晚上的班次。俺就订的天津到大连的 ...

天津变成北京郊区也许不是坏事。原来天津实在太烂了。这几年变得我都找不到家了。

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冰蚁 发表于 2012-1-19 02:51
/ S- Y; z% S$ ?+ _' A2 C铁道部还是一定要拆。铁道部本身就应该和卫生部一样只管制定规则，规划等等，不要去搞运营。引入竞争，实 ...

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铁路真按照企业去运行，价格立刻就要涨喽。这和电信可不是一回事。

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冰蚁 发表于 2012-1-19 05:37
京沪票价已经接近机票，再贵吸引力就差了。按武广盈利情况，票价可以不再涨。 ...

高铁的价格也许是合适的。但是普通线路，明显是货运比客运赚钱。价格放开以后客运资源会大幅度减少。

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冰蚁 发表于 2012-1-19 06:15
第一，普通线路的车次必定减少，因为最后肯定是客货分离的。而新建的客运专线网不可能是普速的。
第二， ...

6 q" ^4 i9 x5 z0 {你讲的是客运专线网络建好以后的事情？
" C: u+ W4 n# F3 i
: \% [4 u. `  f) q那就是完全不同的问题了。

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冰蚁 发表于 2012-1-19 06:40
# I* {0 `& ~! Q2 C  b$ |: ^9 U铁道部要拆，哪有那么快。

) R6 k  ~1 D+ a. l$ V+ J没准呢。高阻的玩法，看起来有点拆铁道部的意思。传说本来就要拆的，阻力是刘志军。现在人倒了，还真就不好说了。

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komicjack 发表于 2012-5-2 16:15
前两天去武汉出差，现在北京到武汉的动车已经和Z字头的车差不多快了。。。如果开了京石和石武之后这么大幅 ...

武汉到北京的动车实在太慢了。

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hanhuang 发表于 2012-5-12 01:16
8 L$ h: x! P# @1 Y0 ?6 ?9 W现在最可恨的是，航空公司为了控制误点率，不具备起飞条件时，就把乘客赶到飞机上。常常一等就一两个小时 ...

( ~6 c" I5 e/ y7 `: J* Y6 M, n2 m8 y这个倒是可以有办法解决的，不过不是航空公司一架的事情。美国似乎是几年前开始改了误机的评定方法，严厉打击把乘客装上飞机以后长时间不飞的情况，实际效果不错，而且也没有按照航空公司说的会增加晚点的比例。

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hanhuang 发表于 2012-5-12 14:12
, H( w9 D; n( _9 s& e8 T  [我们现在是采用起飞前关舱门的时间来评定，美国好像是用到达目的地后开舱门的时间评定的。有时候想，制度 ...

' E: P7 E4 y  ^# k: v" t美国也是最近几年改的，我记得改成了乘客上飞机以后的等待时间，超过三个小时的花需要罚航空公司一大笔钱。
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