华为自动驾驶！

MaverickZ

看客 发表于 2021-4-17 12:04
因为本来就是。奔驰和沃尔沃早在十年前就有这套技术，并且就是这么称呼的，我几年前就指出来过特斯拉把这 ...

本来就是把L2吹成牛逼技术, 拿客户当小白鼠, 万般无奈下才叫辅助驾驶.
同样mobileye eyeq3, 人家只叫assistance, 就他特斯拉敢瞎吹自动驾驶.

MaverickZ

清凉山 发表于 2021-4-20 21:40
这个好办：AI通知乘客你的违法行为已被记录并通知交警，现在目的地改为交通执法机构 ...

再进一步就要没收作案工具了吧

MaverickZ

机器猫 发表于 2021-4-23 02:44
但是你光看司机的说法，听上去也不是完全没道理的啊：那地方那么多车，哪可能开到那么快？ ...

不知道路上有没有监控能拍到

MaverickZ

常挨揍 发表于 2021-5-8 13:31
昨天有个拍到了的，城区100多追尾小货车

那个看了视频了，是最简单的跟车状态下撞到。
感觉很奇怪，车的aeb看起来就像没有一样。 按说有aeb的车，哪怕超速到100多也不应该撞这么狠，以特斯拉的正常刹车性能，那距离足够把速度降到不死人的地步了。
我自己第一次遇到aeb启动就是完全不知道有这东西的情况下(租车行的车)，单车道超车需要借对面车道，所以我在自己车道这边地板油加速呢，结果aeb启动，直接断油大脚刹车。因为没准备，所以当时相当的惊悚。
按说这种跟车下aeb是最最基本的东西，油车可能算法简单些，断油切空档刹车。个人还是怀疑特斯拉的刹车和动能回收系统之间配合的算法恐怕问题不小， 有国内汽车行业的朋友说国内电车这方面设置是只要aeb启动或者紧急刹车，动能回收就关闭，直接全力刹车。这可能就是国产电车没有类似特斯拉刹不住问题的原因。