希望猫主任日志里提到的司机，他们公司保险能cover修车费用吧。

但是也不必太为广大出租车司机不平，在青岛我知道的行情是，每天工作8-9个小时左右（早班或晚班），每个月收入4000+是有保障的，养出租车的人月收入过万很轻松，我最近打车很多，胖纸也在一家出租车公司有职务，接触到的出租车司机太多了，我俩都懒得吐槽：绕路的，不经乘客同意拼客人的，没用打车软件导致每单损失10块钱然后甩脸子的，到了地方让停不停非得凑够了里程数多赚一二元钱的，目的地太近或者太堵拒载的……都没法说了

今天早晨胖纸还给我讲一个段子，有一个开红旗出租（起步价12元，普通出租9元）的司机，特别会说话，经常会好心提醒外地的游客：

青岛的出租车到旅游季节不止拒载，还加价或者绕路；

不要轻易去一些旅游景点买东西，那儿的东西都得不到保证；

等下车的时候就故作轻松地给客人留个电话，这几天你们玩也可以给我打电话，市场价包车一天***元，跟你们聊这么好，姑且收你们八折吧，到这会儿乘客已经完全信任司机了，大多数都同意了司机的提议，其实八折后个价格也是市场价的1.5—2倍。

（你以为这就完了，真是图样图森破啊）

乘客在青岛这几天，司机能吃回扣的地方包括景点、旅馆、饭店、旅游纪念品店、高端海产品店（海参鲍鱼之类）等等，你猜猜一天能挣多少钱？

一千？

两千？

那是保底，好的话一天四千没问题。

那位司机的故事还没完，有天早晨，司机老婆自顾自滴抱怨家里冰箱不好用，司机听烦了：

“好了好了，别嘟囔了，等着我今天给你挣个冰箱回来！”

【写在后面的话】

我对出租车司机这个整体的看法还是偏正面的，他们工作蛮辛苦，服务形形色色的乘客，这边也有一大批热衷公益（献血、募集善款、免费接送伤残人士）的司机，但是因为他们处在服务行业，收入都是来自于乘客，所以如果有机会能够从乘客身上多赚一点钱，很多司机是乐意耍这个滑头的。人么，都是复杂的多面体，这次绕路的是他，没准儿下次给病患募集善款的也是他。