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(香港中通电)当今世界最大、最先进集装箱轮船“中海环球”,昨日在杭州湾的洋山深水港区举行首航上海仪式。
最新交付的“中海环球”轮是中国海运集团旗下中海集装箱运输股份有限公司(简称中海集运)向韩国现代船厂订造的5艘19100TEU(满载的1万9100个标准集装箱)型集装箱船舶中的首制船。
该船全长400米、宽近60米,设计吃水14.5米,服务航速23节,集成了当今世界主要的先进航海技术,被誉为“航运业的A380”。
这艘集装箱船舶中的超级巨无霸,其载箱能力超过丹麦马士基航运公司拥有的1.8万个集装箱货轮,一次最大可装载近2亿个平板电脑。
如果将满载的1万9100个标准集装箱首尾相接,长度约相当于全长32.5公里的东海大桥的四倍;如果将这些集装箱相叠,那么高度是世界第一高峰——珠穆朗玛峰的五倍有余。
现场图片(上海证券报记者 徐汇 摄)
中国证券网讯(记者 李锐)12月8日,当今世界最大、最先进的集装箱船19100TEU型“中海环球”轮首航上海。据了解,“中海环球”轮是中海集装箱运输股份有限公司(中海集运[3.91% 资金研报])向韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中的首制船。
“中海环球”载箱能力已经超过目前世界纪录的保持者马士基航运公司拥有的1.8万TEU船,一次最大可装载近2亿个平板电脑。该轮全长400米、宽近60米,设计吃水14.5米,服务航速23节,集成了当今世界主要的先进航海技术,被誉为“航运业的A380”。与此同时,“中海环球”轮在油耗方面有着更为优越的特性,与普通的万箱级别集装箱船相比,油耗可节省约20%,每年减少近3万吨碳排放,对环保的贡献相当于植树160万棵以上。
中国海运集团相关负责人表示,推动船舶进一步大型化、超大型化,是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势,在集装箱费率不断下跌的情况下,海运公司都在寻求规模化、低油耗的解决方案。中国海运集团将以此次巨轮成功首航洋山港为契机,继续推进船队转型升级步伐,进一步加深与上海港合作,借助上海自贸区优势,不断优化供应链服务,打造航运“低碳、环保”与多元产业“链”优势,为广大国际贸易货主提供优质的物流运输服务,为促进海运业健康发展,提升上海国际航运中心国际影响力贡献正能量。
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