njyd
发表于 2018-10-18 00:38:07
pcb 发表于 2018-10-17 22:21
两边高程差太多?
隧洞展线?MD脑子进多少水啊?
成昆铁路就有好几处隧道展线。
近年建成的雅泸高速有两处隧道展线。
http://www.aswetalk.net/bbs/data/attachment/album/201810/18/003542uhzw32hzzbcshtsw.jpg
雅泸高速是高速公路,这两处可能是全世界绝无仅有的高速公路隧道展线。
pcb
发表于 2018-10-18 02:01:44
njyd 发表于 2018-10-18 00:38
成昆铁路就有好几处隧道展线。
近年建成的雅泸高速有两处隧道展线。
多谢老哥解惑
展线,这东西,用它是在是没办法
常挨揍
发表于 2018-10-18 10:53:06
史节 发表于 2018-10-17 22:33
是不是做梦也要说的清楚些嘛。
季节性旅游城市有没有移民涌入呢?西藏只能做旅游吗?条件具备了,水利, ...
山南林芝都是大山沟沟里,平地少啊。
刚刚雅鲁藏布江又堰塞湖了,2000年那次易贡藏布(雅鲁藏布江支流)堰塞湖溃坝就在波密
http://tieba.baidu.com/p/3552146500
silentdarkness
发表于 2018-10-18 11:05:48
本帖最后由 silentdarkness 于 2018-10-18 11:11 编辑
我们单位分了三个大活儿,我们大boss开心得嘴都合不拢了
这个项目是国内未来十年内最大的基础建设项目了,没有之一。总投资会超过3000亿,超过三峡
隧道总长800公里
有四个大桥,东九曲、洛江、金沙江、大渡河,其中三个悬索桥,一个拱桥。
lorry
发表于 2018-10-18 12:09:31
壮观啊。
史节
发表于 2018-10-18 13:55:43
常挨揍 发表于 2018-10-18 10:53
山南林芝都是大山沟沟里,平地少啊。
刚刚雅鲁藏布江又堰塞湖了,2000年那次易贡藏布(雅鲁藏布江支流) ...
这的确是个大问题。对于旅游来说,大山沟沟倒不是问题,但的确会限制人口流量。我觉得矿物开发还是更靠谱。我去过攀枝花,完全是大山沟沟,就是开发移民出来的。西藏有没有什么靠谱的资源,不知道有没有谈人谈。
liuhaoasd0701
发表于 2018-10-18 19:31:49
鳕鱼邪恶 发表于 2018-10-14 22:31
西藏这么大的一块,不能成为死肉,要有活力,这就需要血管畅通,也就是交通。。。这么大的工程,不能留给娘 ...
00后不娘炮,都说80.90是垮掉的一代,但是现在华为等高科技公司加班的技术骨干基本是80后了,现在又冒出来说00后事娘炮,我这个80后非常不认同。一代更比一代强,90强过80,00必定强过90。我们80后一定会把你们这老家伙干趴在沙滩上,我们80后也等着90后,00后把我们干趴在沙滩上。{:192:}
njyd
发表于 2018-10-18 19:46:36
本帖最后由 njyd 于 2018-10-18 20:02 编辑
pcb 发表于 2018-10-18 02:01
多谢老哥解惑
展线,这东西,用它是在是没办法
谁让中国山多人多,还有能力建。
中国如果山区没这么多人也没必要建了。
修到尼泊尔的铁路,靠国境线中国一边也得修山肚子展线,川藏线肯定也不少。
展线的多少与地形和工程力、牵引能力密切相关,比如说老京张铁路的人字形铁路(展线的特殊形式)就是为了把近两千米长的隧道减到一千出头,解放后新修的京张铁路就不需要人字形铁路了。新关角隧道修通后废弃了好几圈展线,川藏铁路设计多个三十公里以上的隧道也减掉不少展线。但这是指越岭铁路,到尼泊尔的铁路是从高原急降,再怎么修隧道展线也少不了。
蒸汽机车改内燃机改电力机车可以加大铁路坡度也能减展线,成昆铁路新线展线就少了。
逆天废柴
发表于 2018-10-28 07:33:09
糊里糊涂 发表于 2018-10-12 12:43
印度真不是什么大市场。印度市场不如非洲。
印度人是真正的刁民,做生意极其抠,除了英国人搞殖民那种,欧 ...
给移民新疆点赞!
水风
发表于 2018-11-11 03:32:30
关中农民 发表于 2018-10-12 21:41
我倒觉得不如去治理沙漠,刚看见一款治沙神奇,就是能替代人工给沙里面扎稻草杆的一种车。这是目前治理沙堆 ...
这个就有点太理想主义了。我们国家钱再多,也不会投在这种高投入,没收益的地方。铁路旁边用一点,是有经济效益回报的。你把整个沙漠给固定住了,然后呢?没有足够降水的话,是不会有人入住的。就连陕甘地区极度干旱的村子都在逐步撤除,把人搬出来,重新移民。没有人来到话,多则几百年,少则几十年,流沙就又开始流动了。难道要再来一遍?
关中农民
发表于 2018-11-11 04:19:43
水风 发表于 2018-11-11 03:32
这个就有点太理想主义了。我们国家钱再多,也不会投在这种高投入,没收益的地方。铁路旁边用一点,是有经 ...
嗯呐,还是要有经济利益,否则光投入,那就是无底洞啊,资本主义活力更强是有道理的,毕竟人是逐利动物啊。
lorry
发表于 2018-11-11 07:33:03
水风 发表于 2018-11-11 03:32
这个就有点太理想主义了。我们国家钱再多,也不会投在这种高投入,没收益的地方。铁路旁边用一点,是有经 ...
关键是降水。
水风
发表于 2018-11-11 11:17:08
lorry 发表于 2018-11-11 07:33
关键是降水。
是啊,降水量够的话,你固沙是事半功倍。
常挨揍
发表于 2018-11-11 11:48:53
水风 发表于 2018-11-11 11:17
是啊,降水量够的话,你固沙是事半功倍。
传说毛乌素沙漠那里近年降水到600mm了,这才绿化成功的。加上黄土高原大规模植树覆盖,原来这段黄河年沙量20亿吨降到1亿吨~( ̄▽ ̄~)~