用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
看客 发表于 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
{:231:}{:214:}
赫然 发表于 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...
电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条
{:192:}
看客 发表于 2017-11-18 20:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
不知道，这是Tesla自己的说法。
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
估计少不了。
tanis 发表于 2017-11-18 20:15
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...
那要近好多呢。不过也不错了。
nettman 发表于 2017-11-18 20:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
https://zamboni.com/wp-content/themes/zamboni/img/feature/2.jpg
这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...
国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把;P
xwinter 发表于 2017-11-18 21:55
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...
出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到{:188:}
为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了{:188:}
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
我猜应该会用2170，和model 3一样的。
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？{:189:}
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。
https://carohcar.com/wp-content/uploads/2016/12/Tesla-To-bring-its-Office-on-Wheels-1.jpg
开起来加速度的确很快。
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...
上逆变电源就是了
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改