这面板忒花了，晚上开不眼晕吗？
为嘛现在这嘴都做的这么凶悍，跟Fusion／MKZ一个潮流。
喜欢喝冰茶 发表于 2013-10-21 11:17 static/image/common/back.gif
这面板忒花了，晚上开不眼晕吗？
为嘛现在这嘴都做的这么凶悍，跟Fusion／MKZ一个潮流。
现在的人都不nice，不凶点不被人欺负了？{:188:}
晨枫 发表于 2013-10-22 01:19 static/image/common/back.gif
现在的人都不nice，不凶点不被人欺负了？
我说这是为了定位Fusion到平民版的阿斯顿马丁。
当然考虑到阿斯顿马丁和福特的渊源，很多消费者自然会有这个联系。
网上指控抄袭一堆。
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/ford-fusion-mondeo-accused-of-looking-too-much-like-an-aston-martin-50553-7.jpg
这车市区开很好，好停，起步也算快，一个大玩具。
晨枫 发表于 2013-10-20 09:08 static/image/common/back.gif
看着小，其实不小。老mini才小呢。
没错没错！新版的mini已经大得没特色了。难道是人类个子这些年长高了？:o
抱朴仙人 发表于 2013-12-26 07:01 static/image/common/back.gif
没错没错！新版的mini已经大得没特色了。难道是人类个子这些年长高了？ ...
要保证基本的舒适，已经没法做得太小了，而且人类的个子也确实长高了。
晨枫 发表于 2013-10-20 09:08 static/image/common/back.gif
看着小，其实不小。老mini才小呢。
二十多年前到伦敦，在维多利亚大车站前看到一辆老迷你，大感兴趣。围着它拍了许多照片。
我的一个同事还从意大利买了一辆菲亚特，并运回美国，可惜注册费了好大劲还没注成。我们公司那时在Turin有个办公室。
晨枫 发表于 2013-10-20 11:05 static/image/common/back.gif
欧洲菲亚特500卖得超好，到处看见，但在美国不受待见。个人很喜欢这小东西，很想弄一个来玩玩……但这里 ...
试开过，毕竟太小了，在高速公路上感觉太颠簸了，其实开快点就感觉颠簸了。
柳叶刀 发表于 2013-12-26 09:32 static/image/common/back.gif
二十多年前到伦敦，在维多利亚大车站前看到一辆老迷你，大感兴趣。围着它拍了许多照片。
我的一个同事还 ...
从意大利往美国运菲亚特是以前吧？Fiat 500现在在美国可以通过Chrysler的dealer买到。
柳叶刀 发表于 2013-12-26 09:37 static/image/common/back.gif
试开过，毕竟太小了，在高速公路上感觉太颠簸了，其实开快点就感觉颠簸了。 ...
看来你的要求比较高，我在高速公路上开没有感觉特别颠啊。不过据说用17英寸轮子后，会比较颠，我的是15英寸原装。
本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-12-27 00:49 编辑
20年前在日本第一次见到了老MINI的实体车，以前都只是在电影上面见过。想象中那个车主一定是位很有品味的人。可惜，这种美好的想象被打破了，后来看到了车主，是一个猥琐的矮胖子:P
不同的国家不同的文化造不同的车。我体验过大V8汹涌澎湃源源不断的动力之后是再也回不去了。或者要等老了以后才能再去开精致的小车
貌似是效果图？
晨司机是操控流吧？名副其实的司机命啊{:187:}
东湖珞珈 发表于 2013-12-26 10:47 static/image/common/back.gif
20年前在日本第一次见到了老MINI的实体车，以前都只是在电影上面见过。想象中那个车主一定是位很有品味的人 ...
品味没有高下之分，适合自己就好。有人喜欢德州牛排，有人喜欢酒酿圆子，喜欢就好，不用顾忌别人喜欢什么、不喜欢什么。我也开过F150，喜欢动力充沛的感觉，不过不喜欢摆渡船一样的操控。
穿着裤衩裸奔 发表于 2013-12-26 10:54 static/image/common/back.gif
貌似是效果图？
晨司机是操控流吧？名副其实的司机命啊
就是，司机命啊。
晨枫 发表于 2013-12-26 23:59 static/image/common/back.gif
从意大利往美国运菲亚特是以前吧？Fiat 500现在在美国可以通过Chrysler的dealer买到。 ...
当然说的都是以前的事了，现在纽约直接就有菲亚特的dealer。
晨枫 发表于 2013-12-27 00:00 static/image/common/back.gif
看来你的要求比较高，我在高速公路上开没有感觉特别颠啊。不过据说用17英寸轮子后，会比较颠，我的是15英 ...
老了，当然舒适的要求就高了，老骨头就经不起颠簸了。
晨枫 发表于 2013-12-27 01:24 static/image/common/back.gif
品味没有高下之分，适合自己就好。有人喜欢德州牛排，有人喜欢酒酿圆子，喜欢就好，不用顾忌别人喜欢什么 ...
哈哈哈，我开皮卡下乡的时候，多次想过你反复提到的“路感”，“操控感”。对于在敷设了良好路面上跑的运动型轿车而言，毫无疑问路感、操控是一切，乐趣全在这里了。但是如果是干粗活的工具车，尤其还要去石子路，烂土路，甚至没有路的地方，最好还是隔离这种路感。否则，“石子震，土沟震，震震入手”，这么开半个小时就会骂设计师了:lol
你大概是开惯了小型的运动型，开不惯大皮卡，就像开惯了战斗机的没法开运输机一样，它们的个性太不一样了。其实我觉得现代的皮卡已经非常精准了。再推一步，连18轮大卡都很精准了。网上不是有个在两辆沃尔沃18轮中间做一字马的视频么？你看那些18轮的司机，倒那么大的18轮入货物都那么精确。
这个车，大小、功能和polo一样，性价比上比polo差多了。卖点就是时尚、炫
东湖珞珈 发表于 2013-12-26 19:23 static/image/common/back.gif
哈哈哈，我开皮卡下乡的时候，多次想过你反复提到的“路感”，“操控感”。对于在敷设了良好路面上跑的运 ...
其实没有那么冲突。好一点的SUV不仅越野好，路感也很不错。我对美国大车一向不感冒，但开过Jeep Grand Cherokee后，印象大为改观。相信Range Rover这样的顶级就更棒了。
silentdarkness 发表于 2013-12-26 20:05 static/image/common/back.gif
这个车，大小、功能和polo一样，性价比上比polo差多了。卖点就是时尚、炫
Mini和Polo的市场完全不一样，就像Citizen手表和Omega完全不一样一个道理。萝卜青菜，各有所爱。