晨枫 发表于 2012-12-23 11:59 static/image/common/back.gif
这个恐怕要有点日子了吧？客流量够吗？到西安还有戏，顶多到兰州，再往西高铁怕是不大会了，除非乌鲁木齐 ...
兰新高铁在修。这个线跟现在的兰新线不重合。出兰州后先去西宁然后再翻祁连山。刘跨越下台前这线是380的。那时有兄弟就在YY这个线，因为法国高铁记录是在下坡上用实验车组破的。这个线过祁连山时有个超100公里的直线下坡（7%），上运营车组破法国佬的记录是没问题的。
河蚌 发表于 2012-12-24 09:43 static/image/common/back.gif
只坐过晚上的，晚上３００公里，７分钟，白天４５０公里，估计５分钟。
在龙阳路倒磁浮，倒也不算太远， ...
俺坐过白天的，350以下非常平稳，可以感觉不出来，400以上车体振动就很厉害了。
现在去瑞典出差，甭管是X2000还是普通铁路，都觉得晃得厉害，过隧道的时候耳朵就像坐飞机一样有压迫感，想想都是被国内高铁惯的。。。
本帖最后由 晨枫 于 2013-1-22 08:37 编辑
海水 发表于 2013-1-15 03:36 static/image/common/back.gif
现在去瑞典出差，甭管是X2000还是普通铁路，都觉得晃得厉害，过隧道的时候耳朵就像坐飞机一样有压迫感，想 ...
查了一下，布达佩斯到布拉格的“快车”要8小时，才400公里啊！这是什么情况？相当于上海到南京要开8小时！中国人民不早把铁道部砸扁了？这比中国的慢车都要慢了？
晨枫 发表于 2013-1-15 22:28 static/image/common/back.gif
查了一下，布达佩斯到布拉格的“快车”要8消失，才400公里啊！这是什么情况？相当于上海到南京要开8小时 ...
海关
申根对东欧有效吗?
一身轻松 发表于 2013-1-15 09:30 static/image/common/back.gif
海关
申根对东欧有效吗?
不知道是否包括匈牙利，捷克应该是在内的。不过捷克、匈牙利在社会主义的时候就是兄弟国家啊。
晨枫 发表于 2013-1-15 22:28 static/image/common/back.gif
查了一下，布达佩斯到布拉格的“快车”要8消失，才400公里啊！这是什么情况？相当于上海到南京要开8小时 ...
民国的铁路不是说就是京沪八小时吗……当年还有个钓鱼贴呢
路人癸 发表于 2013-1-22 08:35 static/image/common/back.gif
民国的铁路不是说就是京沪八小时吗……当年还有个钓鱼贴呢
哈，民国的京沪！
做坐车的体验来说。
我今年坐了武广，京汉两段，进出武汉就没有人了。而在河北，河南，湖南上座率很高，感觉高铁对湖北的拉动能力要小很多。