瑞典人哭了
本帖最后由 MacArthur 于 2012-10-15 09:30 编辑早年间，国内的小军迷们很可怜，所能接触到的资料非常有限。不像现在，各种军事杂志书籍几乎是井喷式地刊登发行。。。 那年头，能买得到的无非是“三大知识” - 《兵器知识》《舰船知识》和《航空知识》杂志。如果我没记错的话，兵工学会主办的《兵器知识》应该是历史最悠久的，可能是80年公开发行的吧。。。
我手头最早的是本85年的，印象最深的不是其内容，而是封皮，乃是一个高鼻深目、金发碧眼、脸长赛驴的瑞典士兵，驾驶着一辆古怪的越野车，正在湖面浮渡。。。
（可惜找不到了，只好从网上扒一张凑数）
（丹麦军队的Bv206）
记得当时上面写的是“瑞典 A BHägglund 越野车” - 查了一下，这个“A B Hägglund”现在已经成了军火巨头BAE的一个子公司了。
当初中国国门初开，西方公司带着美国西部淘金般的热情和玫瑰色的幻想，一股脑地挤了进来 -- 据说尼克松首次访华时，拉斯维加斯当红头台女星使出浑身解数要求搭乘专机，以谋求做“第一个到红色中国夜总会上演出”的西方女星。。。 当这个要求被坚决拒绝了之后，女星的经纪人大发雷霆，宁可认为是“白宫故意打压”，也不相信红色中国没有夜总会。。。
相同情况也出现在这些军火公司身上 -- 他们按照西方惯例，认为《兵器知识》这种防务专题的中文杂志，其读者必定包括中国国防部采购部门。。。 遂买下版面，大做广告。。。
要讲雪地通行和运输车辆，瑞典人如果自称第二，别人也不大好意思称第一。北欧的冰天雪地，部分国土和城市人口甚至在北极圈以内，对于冰雪上运输有强大的需求。同时瑞典又有着相对强大的国防工业，能够独立自主地进行研发出适合国情的运输车辆。这个试图打进中国的AB Hägglund运输车，就是瑞典军工的得意之作 -- 即便是瑞典军队，也是从80年才开始刚刚装备这种古怪的铰接双体车。。。 这个后来定型编号为Bv206的运输车有几个特点：
1）车体超轻：橡胶履带 + 耐火玻璃纤维增强塑料(GRP)制成车身，不但坚固耐用而且重心低，防翻车。可分解成两部分以方便多种方式空运 - 中型直升机可以吊挂，重型直升机（CH-47 Chinook）甚至可以直接装到肚子里。
2）通过性强：发动机与传动前置，通过万向轴把动力分布到四个独立的侧传动，驱动四条宽达620mm的履带，雪地、泥泞沼泽地通过性极高；密封车体 + 微调螺旋桨提供一定的浮渡能力。
3）可根据任务随意配置：前车体载重600kg，后车体载重1.4吨并可拖挂2.5吨拖车通过“任何地面”。后车厢可轻易转换做多种用途。
Bv206已经被美、英、加、德、法、丹麦、瑞典等军队正式装备。赫格隆公司也打算跟中共国防部献献宝。。。
他们没有料到的是：那会儿正赶上邓大人“刀枪入库、马放南山”，“要为改开让路，军队要忍”。那几年部队正是缺钱缺得厉害，再好的东东，也只能流流口水而已。。。 如果说90年的海湾战争，把中国军队从“小米加步枪”的睡梦中震醒过来的话，那么99年的炸馆危机，则结结实实地给了军方当头一棒，头一次感受到了切身的危机感。拜行销全球的袜子和秋裤所赐，国家有了钱，军方得以放手大干快上，各种大小项目纷纷上马。。。
即便有了钱，想让中国人老老实实地当个安分守己的用户也很困难 -- 俄国人对此一定有深深的体会。。。 卖一样东西被山寨一样，搞到后来偌大的俄罗斯几无可卖的了。。。 大家都心知肚明：卖中国人，赚的就是头一拨的钱；后面，就等着水货灌街吧。。。
于是，照中国人“山寨一切”的脾气，就有了这个：
新华网：新疆红山嘴哨所告别“雪海孤岛”
不过人家赫格隆公司倒不是想不开，防务日闻网站已经替他们宣布了：“Imitation, the Sincerest form of Flattery”--
模仿，最真诚的恭维
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对了，同一期待封底是“达信 莱克明”发动机，Textron Lycoming Engine，好像是某种航空发动机。。。
可惜我对此所知不多。。。 也不知被山寨了没有 -- 我是说，被“真诚恭维”了没有
{:187:} {:187:} {:187:} MacArthur 发表于 2012-10-15 14:17 static/image/common/back.gif
对了，同一期待封底是“达信 莱克明”发动机，Textron Lycoming Engine，好像是某种航空发动机。。。
可 ...
那个是燃气轮机，我记得是装备M1系列坦克的。不过我看到的时候都已经是89年以后的事了，不知道广告还是不是一样的，名字倒是很熟悉。 好，保持了欧洲人的绅士风度 对那个广告印象确实挺深的，头一次看到感觉新鲜，看多了就烦了。挤占了封底的位置啊。 呵呵，这可是对深圳的“山寨”精神，最具鼓励的诠释了。
希望普天之下值得咱们恭维的那些宝贝，都会得到“山寨”最诚挚彻底滴致敬！呵呵。
不过，近年士气有些低落，都摩拳擦掌的等着大环境好转，再弄几票换车换房涅。。。。。。
是介个不？ 报告麦帅，应该是《航空知识》历史最悠久，58年创刊的，偶珍藏至今。。《兵器知识》和《舰船知识》都是79年创刊的。 PenPen 发表于 2012-10-15 19:24 static/image/common/back.gif
是介个不？
有收藏达人啊！{:222:} http://news.xinhuanet.com/mil/2011-10/26/122201248_81n.jpg{:195:}他们在打cs！！！ PenPen 发表于 2012-10-15 06:24 static/image/common/back.gif
是介个不？
收藏帝呵。。。 顶礼膜拜。。。
{:222:}
不过我咋记得比89年还要早呢？而且照片是个一脸严肃的瑞典士兵在开车。。。主要是那家伙的脸忒长了，所以印象深刻。。。
{:213:}
维京老海盗 发表于 2012-10-15 02:08 static/image/common/back.gif
那个是燃气轮机，我记得是装备M1系列坦克的。不过我看到的时候都已经是89年以后的事了，不知道广告还是不 ...
你这么一说我想起来了 - 好像广告里是有一辆坦克的影子。。。
{:222:} wxstone 发表于 2012-10-15 06:38 static/image/common/back.gif
报告麦帅，应该是《航空知识》历史最悠久，58年创刊的，偶珍藏至今。。《兵器知识》和《舰船知识》都是79年 ...
从哪年开始收藏？
这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化，铜版纸 + 彩照越来越多，有分量、知识性趣味性俱佳的文章越来越少了。。。
qqq54 发表于 2012-10-15 07:52 static/image/common/back.gif
他们在打cs！！！
“打CS” 是民兵才用的说法。。。
{:215:}
军队里这个叫“信息化条件下高科技模拟战术训练”
{:191:}
三大知识，最大的作用就是提供了画飞机、坦克的模型，尤其是那种立体图，看着特别酷 西楼客 发表于 2012-10-15 10:06 static/image/common/back.gif
三大知识，最大的作用就是提供了画飞机、坦克的模型，尤其是那种立体图，看着特别酷 ...
启蒙教育呵。。。 早年间我画飞机都是俩翅膀一上一下。。。 后来看了这些《知识》才知道飞机还得有尾巴和座舱。。。
{:213:} MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36 static/image/common/back.gif
从哪年开始收藏？
这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...
我从86年或者87年开始看三大知识，之前一直看故事会的:L，从航空知识封面刊登歼-8II在范堡罗航展亮相的照片为起点，从此每月不落。后来在书摊上还淘换到过更早的杂志，印象最深的是76年毛主席逝世时的航空知识，白纸封面，上面有类似“沉痛悼念毛泽东主席逝世”这样的词，时间久了，具体写的什么记不清了。
当时三大知识里最爱看航空知识，航空知识里最爱看的是“海外看中国”，88年还是89年的时候这个栏目里有一篇小豆腐块讲中国正在研制歼九和歼十，预计95年试飞，当时我还想95年，还有那么多年啊！没想到95年没看到，真正公布时已经是2006年了。麦帅说的发动机广告我也有印象，当时颇为讨厌，占了一个版面，还是彩色的版面，却等于什么都没看到。 MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36 static/image/common/back.gif
从哪年开始收藏？
这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...
我中学时买了很多文革前的《航空知识》，那时讲得很多和越战有关。
当年76年《航空知识》有期封面，是颇有名，找了一张撒农药还是种子的运五作为封面，暗喻纪念总理的。 当初看弓箭手底盘的那个铰接传动感觉很稀奇 原来根子通在这里瑞典人搞这些东西真是驾轻就熟 MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36 static/image/common/back.gif
从哪年开始收藏？
这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...
《舰船知识》从创刊到97年比较齐全，后面没心思了，所以就再没买；《航空知识》除了58年创刊号只有零散的几本。其实是我回复有歧义，不是从58年开始到现在都收藏了，是已有的杂志至今还在珍藏。{:188:}