晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
锦候 发表于 2022-6-4 22:41
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...
这不是立法就解决的。
技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
锦候 发表于 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们
一般的就用五菱神车代替了
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
开着拉风，玩这车的都有几辆车。
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
啊
主要是觉得这一天都用来开车了
:L
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
啊
主要是觉得这一天都用来开车了
他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
的名 发表于 2022-6-5 12:04
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。
视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8
五月 发表于 2022-6-5 23:21
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
的名 发表于 2022-6-6 02:04
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
前天去中国城领盒饭的时候:P 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
的名 发表于 2022-6-6 03:26
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...
这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
huma 发表于 2022-6-6 04:20
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
五月 发表于 2022-6-6 06:45
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
huma 发表于 2022-6-6 11:18
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...
这还差不多。
疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑
五月 发表于 2022-6-5 05:00
中国没戏啊，卡车不准进城。
而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...
限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了{:206:}