中国电动汽车会成中国手机那样的气候吗?
本帖最后由 晨枫 于 2019-4-16 22:52 编辑上海车展上,各家推出最新电动汽车:
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蔚来ET7
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比亚迪E-SEED GT
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威马EX5 Pro
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合众U
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WEY X概念车
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零跑C-more概念车
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理想ONE
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别克VELITE 6
这些车的水平怎么样不清楚,有多少最后能成气候也不清楚,但看着已经有模有样了。现在的电车与10年前的手机可比吗?谁会成为HOVM呢?
按照这个速度,中国电车领跑欧美也指日可待了。要是汽车行业也被颠覆了,这算是三大战役,还是渡江战役? HOVX...
手机里的HOV我都知道,X系边个{:199:} 大黑蚊子 发表于 2019-4-16 21:14
HOVX...
手机里的HOV我都知道,X系边个
小米啊{:224:} 晨枫 发表于 2019-4-17 12:29
小米啊
小米我们一般都用M指代{:215:} 大黑蚊子 发表于 2019-4-16 22:39
小米我们一般都用M指代
为什么不少X呢?{:215:} 晨枫 发表于 2019-4-17 12:40
为什么不少X呢?
他家的商标是Mi啊{:221:} 大黑蚊子 发表于 2019-4-16 22:50
他家的商标是Mi啊
好吧好吧,HOVM。{:224:} 晨枫 发表于 2019-4-17 12:52
好吧好吧,HOVM。
{:191:}{:191:} 明天开始就是公众日了,晨大去现场看看?
我反正好几年不去站台了。 晨枫 发表于 2019-4-17 12:40
为什么不少X呢?
政委是惦记着小秘书,所以用 X 指代吧? 电池技术没有决定性的突破之前,电动车我可不看好,氢能也比电动有前途,除非电池技术有了巨大突破。 燕庐敕 发表于 2019-4-16 23:22
明天开始就是公众日了,晨大去现场看看?
我反正好几年不去站台了。
我要周末才到上海呢{:224:} dlzhlxj 发表于 2019-4-16 23:26
电池技术没有决定性的突破之前,电动车我可不看好,氢能也比电动有前途,除非电池技术有了巨大突破。 ...
我对氢能的信心远远低于电动。无他,安全问题几乎无解。 晨枫 发表于 2019-4-17 13:29
我要周末才到上海呢
那还没结束,公众开放日到25号。
北京和上海轮流做东,一年一展。这个是唯一全球汽车业在国内注册的“官方”展会。其他地方性的都是卖车的展销会。
法兰克福,巴黎,底特律的,都和这个是一个系列。
除了整车厂,还有大批零部件商,有名有姓的都会有自己的Booth。
以前在上海展站台的时候,还见到空气精灵,说特意来找我聊聊的。 晨枫 发表于 2019-4-17 13:30
我对氢能的信心远远低于电动。无他,安全问题几乎无解。
不太了解氢能安全的问题,印象中氢能应该跟LNG啥的差不多,有那么危险么?晨大能解释下么? 应该开辟一个试驾区,向工程机械宝马展学习。 dlzhlxj 发表于 2019-4-17 13:42
不太了解氢能安全的问题,印象中氢能应该跟LNG啥的差不多,有那么危险么?晨大能解释下么? ...
氢元素爆燃反应速度比LNG快太多,而液化氢的温度太低,比液化天然气低太多。
于是安全控制难度就高太多了。 晨枫 发表于 2019-4-17 12:52
好吧好吧,HOVM。
{:189:}{:189:}{:189:} 本来准备买宋(DM或EV)的,6月份宋pro开卖,准备买宋pro了{:190:}
pro轴距长5公分多点,电控升级了,据说要涨价1万{:199:} 燕庐敕 发表于 2019-4-17 13:52
氢元素爆燃反应速度比LNG快太多,而液化氢的温度太低,比液化天然气低太多。
于是安全控制难度就高太多 ...
学习了,谢谢。