TA的每日心情 | 开心 2021-4-28 13:36 |
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最近又再看一大堆中情局的解密档案,对35中队和那些侦查大陆的文件还是很感兴趣。
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5 S+ u: U1 i+ t* [* S: _& R) v6 I跟国内的资料对照着看,跟台湾当事飞行员的回忆对照看,发现大家基本都对不上号,可能太多年都回忆不起来了吧。. e! W0 p2 m; W& O" i. f
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无奈英文水平越来越烂,还有个问题是国内的人看不太习惯英文大写,一个字母一个字母对着看还看不懂,太难了,开始用手机照相以后自动识词。8 u# b/ M7 S2 A0 o) F9 e/ K. | f
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手机真是个好东西。
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看的时候挺震撼,U-2装红外相机拍兰州气体扩散工厂的冷却水,判断大陆核原料产量的事早就知道,但我以为拍了很多次,其实就一次成功。
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# E% u5 ]/ {6 \5 C# [其实拍了也不像之前想象的意义那么大,62年杨士驹的GRC-102任务第一次拍到核工厂的时候,CIA就判断爆炸还得两年。真正爆炸是1964年10月,大差不差。
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之前都说陈怀第一个拍到核工厂,还有什么驾机盘旋两小时,油料将尽,最后一分钟发现的传奇说法,跟原始档案差距很大。台湾国防部的档案经常跟CIA的时间、任务编号对不上,国府逃台以后不认真的毛病一点没改。/ g8 J; r7 g3 F8 r' i$ z E/ q
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大概是陈怀死了,大家都把功劳记成他的了。
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3 D1 @* p$ o2 |. p+ f陈怀被击落的时候,U-2是双机起飞,这跟大陆这边《飞鸣镝》里的记述一致。另一个飞南航线的就是王锡爵,他安全返航,第一次拍到了白云机场的9架MIG-21,可说收货颇丰,但也是陈怀挂了把吸引力都转移到另一边了。
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& r, M9 I& L# s6 O6 X" \他大概想不到,几十年后他会开着华航的客机飞返大陆,地点恰就是他第一次出任务建功立业的这个白云机场。$ {* O; [$ b5 d3 l, i
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