来自孟买的超跑

晨枫

等等，孟买？是这个孟买吗？


来自这里的超模？




像这样的？


不是，是像这样的。超跑！不是超模，不是超模，不是超模！重要的话说三遍


没错，Pininfarina PF0，来自孟买！






Batista "Pinin" Farina的设计工作室是1930年开张的，最早是coach builder，为Rolls Royce、Lancia、Alfa Romeo的车子打造车身，像这里的Lancia Florida（上）、Rolls Royce Silver Dawn（中）、Alfa Romeo Giulietta（下）。那时的大牌只做发动机和底盘，由这些coach builder打造车身，反正body on frame的结构使得这样分开制造很容易，不像现在的unibody，车身与底盘是一体的。


1947年，Pinin Farina推出自己的品牌Cisitalia，推出这辆历史上有一席之地的Cisitalia 202，以特别优雅、简洁、现代的线条著称，这是意大利设计时代的开始


影响了50年代很多经典设计，包括Bentley Continental


不夸张地说，如今依然长盛不衰的保时捷911也看得到Cisitalia 202的影子


同时推出的还有敞篷版


Cisitalia 202还有这样的特别版


Pinin Farina同时继续为大牌设计车身，像这里的Lancia Aurelia。好玩的是，老爸Battista名字中间的“Pinin”是小名，Farina才是家族名。儿子Sergio把名字连起来，改称Pininfarina，自说自话把家族名改成Pininfarina了，老爸也跟着改名，自嘲是历史上第一个老子跟着儿子改名的


还有惊人的Alfa Romeo 33 Stradale


甚至还有Cadillac Allante，当年冷销，现在是收藏品了




Pininfarina现在依然活跃，这是Volvo C80（上）和Fiat 124 Spider（下，与Mazda MX5共享底盘和机械，发动机和变速器是Fiat的）






最有名的当然是各种Ferrari，历史上只有Dino和LaFerrari不是Pininfarina设计的，其他的Ferrari统统都是Pininfarina的设计


除了Ferrari，Jaguar历史上惊天地动鬼神的XJ220也是Pininfarina的设计


2015年，印度的Mahindra Group买下了Pininfarina，从此Pininfarina与孟买攀上了关系


Mahindra是印度的普罗大众车厂


产品包括这样人见人爱的三轮车






都说中国车厂贼大胆，盗用欧美设计，印度人从来不做这事，呃……




Mahindra还号称是世界上最大的拖拉机制造厂




Makindra还造摩托车和助动车


包括这样的电瓶车


Mahindra现在用3800万美元买下了Pininfarina，又投资5亿美元，雄心勃勃地要借用Pininfarina的品牌开顶级超跑工厂，名字就叫Automobili Pininfarina


第一个产品就是PF0，是“0”（零），不是字母O


与传统超跑不同，这是全电的，来自于Mahindra Formula E的赛车技术，1900马力，0-62不到2秒！极速大于250mph，续航力515公里，电池容量120kWh，Tesla Model S是60-85 kWh


比Lamborghini Avantador更宽，比Ferrari LeFarrai更长，定价200万美元，限产150辆，刚好够美国那些印度裔CEO和州长政客之间瓜分用

不过这车在Pebble Beach Concours d'Elegance展出的时候，外壳里面是泡沫塑料，所有技术都只存在于纸面上。呃，印度的纸面上，这一点一定要说明……当然，关键不在技术细节，“The key for us has to be beautiful cars”，不过这车beautiful吗？

笔笔

买不起，买的起的不会买吧？

holycow

马恒爪那吉普，可是有威利斯吉普的原版授权的，当然只限印度市场

lorry

印度没有电动车产业链吧？

晨枫

lorry 发表于 2018-9-15 22:32
印度没有电动车产业链吧？

还没有，不过在印度，只有做不到的，没有想不到的……呃，我是不是说反了？

晨枫

holycow 发表于 2018-9-15 22:31
马恒爪那吉普，可是有威利斯吉普的原版授权的，当然只限印度市场

是嘛，那还是正宗原版啦