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楼主: 晨枫
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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:16  d* }' A0 W6 K2 T
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。+ \/ x; p% o. a1 _& w- H. a

    ! x0 H4 V) X. ]6 @! y% w燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    6 n3 }- o. M) F
    发动机应该不只三次。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 只看该作者
    ; Q/ T3 @- g. }5 x
    9 q' J  m3 _. m1 j
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 09:22
    # q( |; W* c1 p: D% E0 P常识上,回收没必要搞得这么高大上。
    ; ~3 |* i! Z; j) S3 N我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...

    8 k* _0 U, N2 j. i4 W+ n; S/ C' ^9 b2 G4 j) I
    因为最终目标是回收整个一,二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

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    24#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:49:49 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:37
    # [" Q0 e* P( C  i" k; ]# v着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

    0 D- [; L3 V; `) N  |这支架轻不了,但重心依然太高,对控制的要求非常高,而且恐怕会对天气条件特别敏感。

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    25#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:52:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
    8 o# g9 F. \4 P呃,晨大,我又去查了下,原来的说法有点不太确切。见
    , o# i- S8 m) W& g. T- {

    5 ^# z, s( }5 W8 @$ W  O: U3 l0 [哈,那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿,然后主要靠降落伞减速。
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    26#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:55:56 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 05:16
    2 {3 v/ K9 y  |6 O/ L这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。9 b& E0 N5 m) ~
    6 i* u% ]; U+ |, I1 z# K
    燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

    5 N( X$ \3 o0 d' R燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白,看不出有特别的防热盾,SpaceX是怎么做到的?6 K3 \! Q* J4 Y  c

    ; ~. q# z* s  ^0 Y发动机使用次数:有说法是50-100次。其实,一次使用的容易设计,50次使用的也容易设计,成本巨高就是了,但3次使用的倒是难了,对每一次的损耗要精确控制。

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    27#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:56:22 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 08:22" Y2 r; y: K. l9 Y
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。
    9 B: W+ O" w; L3 h我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...

    ! `# N% t1 f9 D& e# z+ V降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55+ }9 g  W- W6 L  w* @/ B! D3 x
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    % ]' r' B7 ^! m0 G7 a+ B) C应该是50次那种,nasa直接转让技术。

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    29#
     楼主| 发表于 2015-12-25 23:03:17 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:27
    8 _) j$ q# K* B) @- E& ]6 w1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图,再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
    , I0 I, s5 z0 _2 不 ...
    ! j8 m- q/ ^( [/ y
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。5 N$ T, p8 o! @. K; U' d

    " _0 U2 v1 r- h3 r0 w- U在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。" O3 l) a6 r* d* m- e5 o1 l
    6 U. \' v3 P# K, Y- ~6 {) R/ p- M' Z
    上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。
    $ G8 L1 `* U# ~, }8 Q4 x/ d# U4 c( |/ j: T5 m+ r! q" s
    海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:037 e# O9 g5 ^$ _$ E9 o: t3 V
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...
      `* Y4 A; ~6 W5 Q& \$ [& i
    就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧,而且质量也大。现在这个一级速度没那么快,质量也没那么大。
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2015-12-25 23:50:21 | 只看该作者
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    8 [+ F' w3 u/ D- u3 h航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...
    - B8 L  P4 b, }
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。2 G0 V+ p& K/ D' a6 X1 ~- i+ Q

    ! q$ o+ r. a3 i' @" ~- k3 C海上平台吗,开个脑洞,直接装个电磁铁,落下来吸住得了。哈哈哈。

    该用户从未签到

    33#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:03:49 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 09:50$ }5 G5 _* }# ]  n  ]
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。 ...

    ( d7 M: f; g) N7 y6 b) [, Q入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:04:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52- j" x# s+ y' a  J" M
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。
    ' u) J& s9 a& i' f( L" k; F% D8 E2 e4 z  Y
    海上平台吗,开个脑洞,直 ...

    ' k& j' l$ W- y- v" q9 F那还不如用渔网呢。

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      发表于 2015-12-26 00:36
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2015-12-26 00:33:35 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2015-12-26 00:36 编辑
    5 p- a$ \* X4 K$ N) y2 T) ^; x
    晨枫 发表于 2015-12-26 00:03
    0 W- ^0 \9 z1 ~7 w3 X  Z' U入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    6 J, H  D) M; E% [2 ?, i- [
    ( x3 {# l% V( ]% y有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。/ O% m$ b7 d" ~2 v* i' A& u
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发射的大概落在湖南江西一带。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55# b5 H, ^8 S+ f6 m9 u( C
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    4 S9 E6 g. V" n. v% m$ `从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
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    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2015-12-26 01:08:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 22:56% m' r5 q% U, S
    降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
    * k* z, z# l. v6 ~9 Q6 C  h
    我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。1 `$ }/ B- g" j. F
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。
    ' D; Z3 u/ F3 Q- I" O1 W( E不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

    该用户从未签到

    38#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:05:26 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 10:33. d/ f7 h# L' W
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。0 d* {( s2 @) b! u) v8 w
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发 ...
    0 w7 }, M  ?$ p9 g# W+ A, n7 K2 l
    完整吗?可以再用吗?卫星整流罩为什么在100公里就抛了,不怕空间垃圾吗?

    该用户从未签到

    39#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:06:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35% W5 o2 X! V  z; Y
    从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

    " k' `, P9 Z* f' L你没开玩笑吧?再入时温度超过2000C,你这是什么样的冰?

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    40#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:07:05 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 11:08! v  _: v. u+ V) ]/ X! m
    我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。* u$ B- q5 v+ Z
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

    ' W+ }/ q! z( q$ r: @用降落伞也有问题,牵引点的受力非常大,结构加强又是重量。

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