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楼主: 晨枫
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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:16* d0 ^* L1 @5 D# v
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。+ `6 `( @0 L% |% Y) L

    4 s* E: Z" e2 u. D燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

    ( T8 s9 o! j/ d0 Y$ v发动机应该不只三次。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 只看该作者
    5 o6 A+ f! z0 Y* K# `

    0 h1 f4 X+ ?6 ~2 @* }着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    擦汗
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    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 09:226 q5 R8 J% \  M! d& Z6 h* i! E" c
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。" J% ]; Q: P. f" v4 O2 F- |+ J( ~
    我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...
    0 v  a$ A1 e" ]+ v; v
    / S9 B( b' n% z
    因为最终目标是回收整个一,二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:49:49 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:379 X0 i+ b0 f. f  V/ a
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
    2 z" W* `7 y2 p7 C7 M% C5 S/ n
    这支架轻不了,但重心依然太高,对控制的要求非常高,而且恐怕会对天气条件特别敏感。

    该用户从未签到

    25#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:52:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 01:594 u$ m% B) I' i/ M0 `4 s
    呃,晨大,我又去查了下,原来的说法有点不太确切。见
    ' x4 ?0 ]) h* y  D& U# \2 ~4 C7 e- n6 C
    9 u- _$ q1 Q* {9 ^
    哈,那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿,然后主要靠降落伞减速。
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    该用户从未签到

    26#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:55:56 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 05:16& L8 z; p5 D* X1 L( ~) V6 ]
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。
    4 o$ E& C7 ~9 C* z: }) S
    ) m9 ^. i; F% h8 j% Y" J6 |8 l% @2 k% ?* o燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    1 l0 ~- s! N# x9 r7 v
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白,看不出有特别的防热盾,SpaceX是怎么做到的?
    # {6 {/ ~1 T3 `. S; j; S8 V- {: k+ @0 d& x+ w: l
    发动机使用次数:有说法是50-100次。其实,一次使用的容易设计,50次使用的也容易设计,成本巨高就是了,但3次使用的倒是难了,对每一次的损耗要精确控制。

    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:56:22 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 08:22- M7 ^0 S6 K$ \$ J, ~
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。
    / {' T8 D: B5 H0 k& |我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...

    0 y0 y0 x. Z* X, F' u. J降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:559 ?9 P( |! @3 A) @- W, \1 x
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...
    / y1 B4 ?# u8 y  G1 @& p  C' p
    应该是50次那种,nasa直接转让技术。

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    29#
     楼主| 发表于 2015-12-25 23:03:17 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:27$ j+ p* u* d% R. |; {% B8 O
    1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图,再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。% m; X- V) w9 E; X+ }5 \" ^
    2 不 ...
    , S# L1 v  q! K+ R
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。2 R  {- ^$ Q( y. {; J1 l
    8 y# b: t" P& I& J( _8 i
    在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。+ d0 D( W, [# J! D5 ?6 [5 Y9 v

    $ u2 K' I! U5 r7 O; Y上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。
    : A& b0 I0 o$ l8 j4 U* n8 {+ g4 ^# o9 K9 Q* z" V
    海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03/ [; ~% B& X9 k0 W$ P/ M
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    9 u$ N  q- B0 w) Z就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧,而且质量也大。现在这个一级速度没那么快,质量也没那么大。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2015-12-25 23:50:21 | 只看该作者
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03/ c) n$ M2 X/ T* B# |8 X: V4 Y
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    & N% U8 M0 U; p. u6 K" m& n4 j! A. d3 u天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。
    ' }: I/ r$ V# o% o& A0 @3 g: ^) B1 G0 i$ k! r$ U2 u) e
    海上平台吗,开个脑洞,直接装个电磁铁,落下来吸住得了。哈哈哈。

    该用户从未签到

    33#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:03:49 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 09:50
    4 @; h, @6 B0 U# Y" A/ q3 \第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。 ...

    : b3 ~9 }5 L- V: k2 A入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:04:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52% ^" I$ H- x# U+ r/ O0 B
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。  ~# b# X/ R2 D7 ]5 n

    9 T% ~2 l; C  n: c海上平台吗,开个脑洞,直 ...
    0 r" R* R- Y  T. Z# [
    那还不如用渔网呢。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 00:36
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2015-12-26 00:33:35 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2015-12-26 00:36 编辑 - {7 R/ q. e. C6 W# G
    晨枫 发表于 2015-12-26 00:03! a, N4 u% G. F' n* Y+ u5 q
    入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    " M+ s+ g- \! y7 y" J  R/ V. i# p7 L. m* y9 C
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。
    - l5 ^* J( Q; H7 F整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发射的大概落在湖南江西一带。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:552 y. d! I" c* j
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    " h6 {, X& t% y" R/ g0 V/ t8 d& m% S从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2015-12-26 01:08:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 22:56
    6 q6 e7 D# s# I7 @3 f' Z降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
    / U5 I* b5 |# [2 T
    我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。$ Z! p5 F$ V4 M
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。
    4 J3 y/ k- N2 r6 G/ {% \不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

    该用户从未签到

    38#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:05:26 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 10:33
    " O! m) m! i9 ]! v) c9 ]有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。3 C( Q1 J" t! M" I0 M& R
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发 ...

    6 j8 J, V/ f& t- P完整吗?可以再用吗?卫星整流罩为什么在100公里就抛了,不怕空间垃圾吗?

    该用户从未签到

    39#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:06:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35
    6 g, p" }" R7 ^从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

    ' @' ]8 C2 T$ X& q你没开玩笑吧?再入时温度超过2000C,你这是什么样的冰?

    该用户从未签到

    40#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:07:05 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 11:08" y  p' W% P* @* @: U" z# J
    我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
    5 t9 \9 f4 U  n4 M4 d6 V打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

    " c1 V3 t+ g5 j用降落伞也有问题,牵引点的受力非常大,结构加强又是重量。

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