海军飞机空中起火 飞行员为避人群牺牲

莳萝

飞行参数记录仪记录了飞行员生命最后17秒

2 ?7 @# f  r+ h! b海军飞行员姜涛、鲁朋飞面对飞机发动机空中起火的重大险情，果断驾机避开人口密集区域，终因高度过低处置时间短促，无法跳伞，壮烈牺牲。姜涛牺牲时年仅27岁，鲁朋飞牺牲时年仅22岁。近日，两人长眠家乡辽宁省阜新市阜蒙县烈士陵园和河南省博爱县烈士陵园。
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危险
发动机突然起火 下方是人口密集区

姜涛和鲁朋飞生前是海军航空兵学院某飞行训练基地飞行教员和飞行学员。5月13日，这个基地在辽西某机场组织训练，飞行一团二大队一中队教员姜涛带领学员鲁朋飞，驾驶某型初级教练机进行起落航线训练。起飞后，塔台发现飞机发动机拉出异常的青烟，立即提醒飞行员“检查温度”。

此时，飞机已接近机场边缘，正前方100多米及其左右前方地面上均为人口密集区域，分布有村庄、驾校、厂房、居民楼、医院、加油站、商业中心等。如果直线或小角度转弯迫降，带着火焰和燃油的飞机在巨大惯性作用下会坠入人口密集区域，将给人民群众生命财产造成严重损失。
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1 J) q3 K0 ]  L4 Z- N* [. g& x还原
1 L& o, D8 b0 d) v. H2 |: [最后17秒180度大转弯 两人壮烈牺牲
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就在这时，指挥员发现飞机突然开始向右转向，出人意料地来了个180度大转弯，随后以较大俯角坠向地面一片树林并起火，两名飞行员壮烈牺牲，地面无任何连带损伤。

事后，飞行参数记录仪记录的数据真实还原了那个壮烈的瞬间：当时，发动机局部起火，拉力急剧下降，两名飞行员判定难以维持飞行，果断操纵飞机大角度右转规避，仍无法完全避开人口密集区域，又采取向右压杆、蹬右舵、向后拉杆等动作，试图减小转弯半径、快速掉转机头……从飞机出现故障到坠毁，短短17秒内，两名飞行员拼尽最后力气连续做出一系列规避动作，使飞机成功避开了人口密集区域。

* l% ^# U# W8 f# [5 o与他们朝夕相处的副团长崔海波说：“这些处置动作，在飞机正常情况下都会被视为危险动作，可见他们决心要避开人口密集区。”
1 i$ p) h. o! C: q% [  U
, [* ^4 ^9 V( q& s! s' m悼念
姜涛年仅27岁 鲁朋飞年仅22岁

7 Y& d# d) C. j姜涛2006年9月入伍，中共党员，正连职飞行教员，海军二级飞行员，累计飞行1305小时42分，牺牲时年仅27岁。鲁朋飞2011年9月入伍，2014年9月转入海军航空兵学院学习飞行，累计飞行时间99小时52分，牺牲时年仅22岁。
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日前，海军航空兵学院批准他们为革命烈士，追认鲁朋飞为中共党员，并号召全院官兵向英雄学习。

5 t! N, \  p6 a. A  A- e5 U5月23日和24日，姜涛和鲁朋飞骨灰安葬仪式分别在他们的家乡辽宁省阜新市阜蒙县烈士陵园和河南省博爱县烈士陵园举行。
1 A  E8 t6 Z7 Y
6 Z% a: c/ H- A5 \! o7 v2 W（转载子大河报微博）
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; C/ c5 M! l7 C" Q0 U' F: ~& Z% h我想说的是没有这些最可爱的人，《南京！南京》随时会在中国的任何一个城市真实上演；没有这么最可爱的人，海外华侨随时可能变成印尼华侨！
6 a) Q5 m  s# h, ^% s5 j
. Q5 {: y' s9 B0 {9 q不管在如何崇高，但他们还是太年轻了啊！才27岁、22岁，正是人生的大好年华啊！
六道轮回，希望你们能快快再回到这个世界！回到爱你们的人身边！

天边一只猴

如果机场的迫降区里没建这么多建筑物的话，这两位英雄也许不至于被逼死。

莳萝

同感，本身试飞就已经是高危险了，为什么还要在迫降区盖那么多建筑物，施加双重危险？

龙血树

莳萝 发表于 2015-5-27 11:03
同感，本身试飞就已经是高危险了，为什么还要在迫降区盖那么多建筑物，施加双重危险？ ...

( {9 B: ?4 m5 h) D是专属迫降区？ 那么选址就有问题了

阿迪

龙血树 发表于 2015-5-27 11:13
& G# K" p  f, y' P5 t是专属迫降区？ 那么选址就有问题了

' w6 d/ S) A: A  p9 P这应该是以前的机场让位于城市发展才会这样的。以前这些机场应该是远离城市的，但架不住城市发展的进程啊。

常挨揍

龙血树 发表于 2015-5-27 11:13
( w3 j) ]1 S- a1 ?是专属迫降区？ 那么选址就有问题了

城市扩大了，机场没来得及迁。

知之后哀

我去年住在上海杨浦的时候，每天下午都有战斗机在头上飞来飞去，噪音惊人，每次飞过下面助动车什么的报警器就跟着一起响，我就在想这第一扰民第二这要掉下来还不得死几千人？ 空军究竟是怎么想的？30年前杨浦是没什么人，现在多繁华……这是懒政么？

航空兵的后代

知之后哀 发表于 8 小时前
0 W( n: T! S: A0 e' ^2 S我去年住在上海杨浦的时候，每天下午都有战斗机在头上飞来飞去，噪音惊人，每次飞过下面助动车什么的报警器就跟着一起响，我就在想这第一扰民第二这要掉下来还不得死几千人？ 空军究竟是怎么想的？30年前杨浦是没

8 ]% [% E  {  G# A空军机场早已从江湾迁至崇明，你看到的都是飞豹，海航大场机场起飞的，基本是不过苏州河一线的来自: Android客户端

天边一只猴

莳萝 发表于 2015-5-27 11:03
同感，本身试飞就已经是高危险了，为什么还要在迫降区盖那么多建筑物，施加双重危险？ ...

这不是试飞，就是航校的教员在带飞学员，还是很简单的科目。飞的是初教六，如果能正常迫降的话不至于死人的。至于说那些建筑物，没准是军队自己盖的小产权房呢。

猪头猪脑

向英雄致敬！

Erastus

向英雄们致敬！

农民家的狗

向英雄致敬。
$ z' N$ Q5 ]+ o1 F* t% M# g楼上很多发言都是坐着不嫌腰疼。举个栗子，一个工厂，建在无人烟的地方，并且一直告知周边村民，厂子是有卫生防护距离的，不能建房。但是厂子起来了，就有人在厂门口搭窝棚，卖早点，然后慢慢地繁衍，窝棚变成了平房、楼房，这个时候如果有人阻挠建房，就会挨揍。
再然后，就有人去投诉、集体上访，说水泥厂有污染，我们是无辜的居民区！要厂子赔偿、搬迁。

大卫

以前每次军机坠毁发生伤亡，多说是躲避人民群众生命财产，不排除其中有给飞行员及家属争取功勋待遇的可能。
# H4 u8 r! x% I# v+ O
但这次给出了不少直接证据，应属确凿无疑。
9 S6 Z+ q: d, ?
向两位英雄致敬！

小楼飘香

大卫 发表于 2015-5-28 11:37
以前每次军机坠毁发生伤亡，多说是躲避人民群众生命财产，不排除其中有给飞行员及家属争取功勋待遇的可能。 ...

' I2 a6 F( B& C% H4 T; X你指的是向公众公布公开程度吧。
0 u- `1 N! i& G: b9 q- \/ z应该是：机型不一样，公布细节程度不一样而已吧。
这次的机型太老，具体细节没多大保密必要。

最后陈述

这就是我们的人民子弟兵。哀悼。

莳萝

农民家的狗 发表于 2015-5-28 09:30
向英雄致敬。
楼上很多发言都是坐着不嫌腰疼。举个栗子，一个工厂，建在无人烟的地方，并且一直告知周边村 ...

这种情况还真不是个例，我也见到过。

eshark

知之后哀 发表于 2015-5-27 13:04
我去年住在上海杨浦的时候，每天下午都有战斗机在头上飞来飞去，噪音惊人，每次飞过下面助动车什么的报警器 ...

1 k  }5 u1 P7 E9 R0 r/ }杨浦的机场早废了，你说的应该是宝山大场机场吧。那是离市区最近的军用机场了，那里驻守的很多飞机都是保卫上海。经常可以看到拉的尾烟，如果考芜湖的机场反应时间太长了。还是要考虑一线的战地机场，再昂贵都要保留。

知之后哀

eshark 发表于 2015-6-3 09:24
杨浦的机场早废了，你说的应该是宝山大场机场吧。那是离市区最近的军用机场了，那里驻守的很多飞机都是保 ...

# \5 \+ q; R0 E# G不管初衷是什么，在那么繁华的闹市区进行军事飞行，一旦失事，地面的人员伤亡不可估量；平时的扰民就更不用说了……

在南极站岗

大场那边新盖房子可一点都不少

蓝沙狐

知之后哀 发表于 2015-6-3 13:37
" h0 J; C. r- c9 f6 y' ?不管初衷是什么，在那么繁华的闹市区进行军事飞行，一旦失事，地面的人员伤亡不可估量；平时的扰民就更不 ...

$ R" ~' i8 x& U5 V9 t$ m% {1 H5 Q行，不扰民，不训练，不备战，人民防空也不要搞了，想咋咋的。