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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑
    / N: O6 z+ t! k; a& m
    老票 发表于 2015-3-6 18:37
    % [4 b1 X+ M8 [# S, W, v7 f# S问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...

    1 z2 N% b5 N/ H4 U, V0 p( X# ^" {& @4 O/ Y# |) O" Q3 ]8 R. q
    冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?$ R# ^5 A* e; B! b
    + d  v& j" o; T6 _
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
    1 ]/ w6 P4 Q- u! B! ^# y% ~
    4 Y  z! O' E0 ^2 k; U+ x
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
    % H; |  G! m& |& l: v, k人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    ' P( Z, [& o1 l2 d; q8 ^3 b9 H8 s, b6 k0 A% H- ~7 f  g: k
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    * {8 T9 P8 y6 {0 E
    * q, T/ ?  k5 x! h4 O# X8 z. M1 t2 F如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?+ ?& X7 r! e4 v8 K1 U0 F2 }
    不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
      G  H( \* d2 G* d+ _1 g如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    3 c! D' z, @* ^" E9 _* {
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。. ^9 J; q# b! o+ T; S

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28+ x2 n- x3 V+ F* @5 B
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    : K) R) x! w4 s6 d2 i- H- t, y俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
    1 Q4 T1 U- c" D- M* W如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    4 m& ?9 q4 R! w+ e; n
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    " }5 S8 b& i4 h% B9 j7 `我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    . F% |% p4 Y( Z" l' x& P1 v5 g: H# {
    不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    7 V8 d) U1 Y# A+ ?) g; h+ e$ A我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    2 k4 S1 b4 L! u# U$ M7 |" K好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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