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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑
    ' o! l) }5 y" {
    老票 发表于 2015-3-6 18:37; [; U" x- J' F# m& i
    问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    2 B9 k1 F4 J7 K% ?% f3 b

      q1 m( C- {0 O) N冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?
    - t$ `, ]+ R+ t& ?! z, H5 g  q7 C1 p+ G" F" x8 Q3 `4 Q
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
    - p* [1 P1 I2 Z5 v8 a( m) [! ^' i5 g0 P  u
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
    3 m! y% w  h5 G; K  ?* L人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    ( G- O; `+ }# K7 R- [3 `: I" \5 B  a4 a9 V$ L1 z
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    9 A9 ^+ }7 Z0 s5 \2 f5 r5 i
    6 x0 Y1 W7 [! d- {2 d如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?& j; i- `, f( Q% B3 m# W) G
    不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:031 |8 \" m4 r% L! c7 }$ j) i: K
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    4 w$ D0 c5 `/ s% J  q& C好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。+ C6 v4 z# _0 w" Y

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28
    6 m) K: D4 m- J/ S. |所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    , X( e' p" B3 i俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
    1 Y8 @) i: s4 r: N( b如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    / W& h& }$ I8 H2 B+ I- ~# W9 \我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    2 n% x( B+ H  t  D7 q我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    * U0 A5 q8 {8 U; G- x
    不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29  |8 z+ Q# H  o4 D/ [8 f9 z
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    9 {$ I+ K9 \+ o9 C: S6 I好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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