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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2085 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑 ( n6 u; q6 K5 b& f' j
    老票 发表于 2015-3-6 18:37+ K1 T- Q" T2 K
    问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    - l6 l; F. S7 i# F) W

    ( w6 E# I+ J+ H8 b冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?, Z( O; R1 `+ c1 m7 K5 e  f, K
    0 Z+ J; m: B4 @. K, a5 T
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
    / J2 l0 ~& L9 O" w# ~) g, }5 b3 O4 p0 p0 B' n2 s& F
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37" ]6 `8 ?4 Z* J% V' V4 u& Y+ s) W) M
    人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    + J2 G3 P9 Y7 B  v( Q1 L
    ! r/ y. D+ Y9 K; b! ^% O  _据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

      A' C! w5 f& O  h: k; q
    ( {2 X- m9 ~' l( m如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?
    , @! l( }/ ~) z9 O! W, o# y不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:037 B1 F5 n+ U, {  U' j7 s9 j1 s; A
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    1 a, C+ x( a" r0 C. q/ R
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。7 W% R9 U% F; u7 s! k2 w

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:289 Q5 ]9 o+ [, N& |' P# H1 |# h
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

      M- s/ p! N4 k俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2085 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03; i$ N, l& b2 b- d$ k5 m! I! q
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    . G9 j* L/ L& ~0 T3 z. x- Z/ [' S我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    6 \& `0 T+ h6 U" d$ Q% o我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    & h% m+ X8 b; x- a. X不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    8 e0 b7 g% H! {8 P$ y3 ]* ~我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    4 v0 m2 a0 O! @  `& Y4 H! a好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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