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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑 ! x5 p9 R1 n, ]) _
    老票 发表于 2015-3-6 18:374 K2 z6 P: J; O6 ]0 j: q
    问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    6 p8 }& @' i' u: [
    , n) v) v4 c" f5 V9 }9 G3 L
    冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?  R7 p: ~2 `5 a) e

    ) ^$ [  O4 g1 R/ c俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。) `& I; \4 k/ ?2 n5 Y$ j: O
    5 Q$ y; a% Z' l3 ^/ x& G
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
    : Q  l7 a5 r% X# D* e人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    ( K$ U/ g" S% j* x
    3 j8 Y* _6 ~; b+ f+ K据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...
    7 K8 G1 o( F0 h- ?- ^, ?" E8 l

    ! N. z8 \& v/ ~; E如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?
    # R4 s! P6 ?; t# w5 Y% }3 w7 u不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03+ J. m, `  ~5 B* l: d' o
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    $ D7 g1 t4 D1 N# F4 J2 p好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。
    4 i8 Q# F" E5 p7 I4 Z2 S* C

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28
    ) [) ?* J2 [7 ~( R# \所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    ; G7 @7 U3 D. M& Z7 `3 Y2 \5 R俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03: \- ?4 w: Y: G& X  m/ ]
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    - ~# N- x- ^3 \0 k* x. i- x# b1 c我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:297 R* F8 J/ m9 ^5 [
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    ! ?' y9 U0 v/ W& H6 b/ E. }
    不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29+ M+ l6 u$ R# _3 S3 \; Y
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    / e+ `- _9 d) h6 ]  c
    好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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