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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑
    1 \- f& K( s) u) k
    老票 发表于 2015-3-6 18:37
    9 l2 g2 [' R/ i# L5 w1 V# o- @问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    6 ?/ k/ v2 X) \4 s7 Q  p3 c
    % P4 v$ q5 e" ?
    冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?
    ; R5 a# a& V# D, V+ j- o1 j
    # s; O9 o% c% T) n/ D俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
    9 w$ h4 C# W( j" K+ d5 s6 O9 r5 w9 G
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:379 x( c; M; Z/ A- S- x3 {! ^/ c* ~+ A
    人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    - G" F# J3 j4 y! M. O# j, l0 r! z! V7 Z7 p2 r: G9 f9 [
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...
    9 [/ k$ u8 x; z3 b6 R) r% E2 Y/ \

    7 p& g% ^# p! n0 x/ y如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?7 P" @2 C4 G. c/ i  r! A$ O
    不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
    ' [7 p, L1 q4 n: ?. W. v5 h如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    ( D" `7 @1 _0 x  u" |) A0 Z0 D, G. ^1 `
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。
    , [. o9 {( _* r; l& H6 v. b

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:282 y& l4 l/ g! C% J2 f" [/ u7 H
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    4 f; G7 h! Y4 p+ l) i俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03+ b& d0 y" m& d4 z6 d
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    5 i5 ?. c/ \7 m) g我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    2 D5 c+ g$ c" X$ w) S我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    ! E; c, z: k4 J2 O, }3 W不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29+ [/ ?+ e( P& t& q% S! C5 u
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    . Z+ _8 A" O! u, t! T好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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