聊聊 GOOGLE 无人驾驶汽车

雷达

借自己的帖子问一下
, b  Q1 z4 ]# p- ^  g6 u/ N
8 N6 f" Y1 i- w到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。
请走过路过的帮忙解惑，怎样才能获取这些权限。是和西西河一样要达到一定积分才可以吗？
- H* q1 i: V! u% v% q必有花谢。

橡树村

雷达 发表于 2014-12-27 10:01
/ o$ ~; z3 G( G& d0 x" M+ R* m借自己的帖子问一下

, A. `8 ]5 y+ S  L/ ]: k6 g到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

这个问题要问 @不爱吱声

晨枫

雷达 发表于 2014-12-26 20:01
  I+ @1 g" z0 |' a0 o8 V3 x借自己的帖子问一下

9 F" u+ H" S, s' @. V: |到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

- }/ I; U/ M7 D* W可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

雷达

橡树村 发表于 2014-12-27 23:54
0 t( {+ m3 u4 Z* H这个问题要问 @不爱吱声

; o( L+ P8 n5 ~8 c* i多谢，立竿见影，直接成了初中生

雷达

晨枫 发表于 2014-12-28 01:25
可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

; q6 m) |0 o! S( J多谢，直接成了初中生

雷达

现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠
& T& W3 ^# o3 K# f

5 Q, o" |# w% U6 ?
) a2 U( I7 i& U) q5 n. v特斯拉自动驾驶致死事故:系统未识别前车直接撞上
: I1 G6 o- _0 I+ u$ Q
2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。经交警认定，在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。然而时隔半年之后，高雅宁的家人却把特斯拉的经销商告上了法庭。这是为什么呢？
2 y. \, |5 v9 k1 p# |& b; N4 E2 P3 Mhttp://www.backchina.com/news/2016/09/14/448084.html
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冰蚁

雷达 发表于 2016-9-14 08:17
; g( Z+ }- n- f& n, S; B$ D现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

特斯拉这种让顾客当小白鼠的做法太狠了。

删除失败

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

据说事故刚发生的时候报道都被公关给压了下来，现在法院受理了再也压不住了。

8 w1 S( c% M% H  F3 `+ K似乎不少美国公司喜欢在产品还不成熟的时候就拿到市场上试水，当过几次小白鼠后我现在看见美国人的东西都是绕着走。

看客

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司只会按“主动安全技术”宣传，根本不会说是自动驾驶。

jellobean

看客 发表于 2016-9-14 22:37
特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司 ...

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