法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
2 _+ \, [- m$ Q& M0 g% r松鼠怎么还不出现

* |; T9 E2 f2 {松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
. W: U, ?! z* Q1 j0 l  n* k* o! \$ X擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

' H4 Z6 Q8 t: {7 g6 w$ h& q, |地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

6 H- n) b7 I/ h3 p" h) R空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
& E( t- [# v" l- Q2 f/ W6 u空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

, w( g( q9 ^  o* t: h
FL380  表速260  .82马赫
) W( H9 _, h# ~0 v

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
FL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

' g/ c$ v; R3 h  e6 ~+ f3 z7 P" chttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
! Y  ?/ H( B/ ~4 C, Zhttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

2 C2 X0 e0 t+ g. |. c4 o懂了，TAS和CAS的区别

包子

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
5 |. U: E% z8 a& g8 v擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

( o) V( {6 o. J% _  @8 L% J
) N/ ~6 _3 X0 A% x0 T( M应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。
3 d: u3 q% R: K" m. Y4 |) o
CAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
4 a% N+ X3 Z* Z, }在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

8 Q/ g  r( T, {' b3 h第一个摔协和的是不是也是他家？