法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
: d& H  I+ O* I% j/ t' A. e4 u3 D松鼠怎么还不出现

; O2 L/ m, X; y松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
( b. K$ f% n! Q9 x0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

: A7 `6 z5 |4 o9 t, j7 z1 B擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
: f& s2 D; _' ^' K7 `% R6 {/ U7 s擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

2 F7 C; X: m5 ~- N' \地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

7 D9 ~8 s* i( p) V- a2 L空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

FL380  表速260  .82马赫
- _! n* p6 A5 Y$ D3 o" m1 k

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
0 \2 q7 @1 m6 a  a6 u% W) u& qFL380  表速260  .82马赫

5 `# P" s/ s. w" U0 n你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
4 F' `3 C0 q. y' L+ p你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

- c+ i; b% ]+ \8 Uhttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
  c" Q( m' M9 Y# D  S* u6 Ahttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

懂了，TAS和CAS的区别

包子

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
  O( t% m5 b0 u' w( ?4 i) J( O, u擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。
' w9 ^7 }# D- ~/ f" A7 L6 [
CAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
. n* t: D3 f% t5 ~( W7 |& ?; }) {在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

第一个摔协和的是不是也是他家？