法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
松鼠怎么还不出现

! s* r" s# f2 @' j, R' A松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
+ q% U0 E1 H3 B; a: f4 C擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
  V# r% I8 {  K$ y* P) D8 T地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

* q/ K& E7 w) [0 ~# h空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
6 B. P* Z" ~0 z9 [/ }空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

FL380  表速260  .82马赫

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
8 k* e9 _' l: `9 E" zFL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
6 W1 h8 U  ]0 r. a( B* q5 O你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
6 c; B! a3 m& y. _http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

( N/ z* G$ K5 r- X6 O- a7 \懂了，TAS和CAS的区别

包子

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
8 P0 p+ E* f- X2 `) c) c擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

3 P' I' Z, J4 J2 Y; r4 X6 b. k  p  R" |应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。

CAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
2 k. m3 w$ v- {. g在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

. W; A: C' A* O3 x第一个摔协和的是不是也是他家？