TA的每日心情 | 衰
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本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-28 23:06 编辑
# u9 V. ], l0 I9 y晨枫 发表于 2014-6-28 22:30 ![]()
% c) A5 i% t F这个不是事故预想，这是当日操作日志，工业上叫Daily Operating Log或者Daily Operating Instruction，前 ...
) \- R" c* ]1 E& J4 U: T这个真不是当日操作日志" w9 N: M; c# \5 _7 x8 x
操作日志该写还是写，不过操作日志重点是今天干了些什么，发生过什么问题，其作用在于一方面由上一级检查今天该运转员是否尽职工作，另一方面从该运转员的操作中看出设备是否存之故障或者隐患，换而言之，只是将运转员看作设备的一部分而已。 L6 L0 C7 ^6 s9 D0 S' m
而“故障预想”则是从另一方面对运转员提出要求，由于运转员直接操作设备，应该对设备的组成结果工作原理有很很清楚的了解，因此当设备出现异常的时候，运转员能够很快的发现，并对异常的原因给出第一手的判断。7 v2 y2 ]) d# A2 R1 @% n* J; W
确切的说，运转员不仅仅是设备的一部分，而应该是更高一级的管理者，即所谓“人形”故障诊断专家系统。9 P: O; w9 n5 e* c, E) @
而仅仅只填写“当日操作日志”的话，则这一部分的要求则体现不出来了。
& [; _5 b! f% T+ l- F# P$ y# g当然“事故预想”一般情况下是作为操作日志的一部分发给运转员填写的，而且很多事故预想都证明是误报。但是也有过运转员发现故障征兆并准确诊断出原因，最后奖励了1000块钱的（九十年代的）的实例。, s. q' U5 J$ L' a0 g) `) M
当然偷偷猜测一下，运转员一般是5班3倒，到点就下班，而设备监督则是正点上班，设备监督和运转员很难碰到一起，而且设备监督对于设备肯定比不上运转员熟悉，所以才要求运转员填写这个倒霉的“事故预想”。9 R* O7 I3 }& j5 ^9 Z
btw，这个背景是火电厂运行。6 J* [4 x/ a! W; ^
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雷达卡
发表于 2014-6-27 01:43:33
显身卡
发表于 2014-6-28 03:39:22
