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楼主: holycow
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[管理] 血溅西雅图

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奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    21#
    发表于 2013-12-19 23:09:10 | 只看该作者
    这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:57:23 | 只看该作者
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 00:38 : {% P! v1 j9 \5 f& m
    神圣的牛啊，UA的787能坐吗？, _/ l8 B8 E! H  A( R
    6 B# g* I# f0 \2 S+ z- x) f5 R; C/ Y
    电池不会再着了吧！

    0 F' F* }) N8 H/ {& b+ \( J( v老驴要上海--洛杉矶了3 x) e) \* S0 p" h% E
      Y# k4 k5 T/ C2 b
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:59:23 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-12-19 07:09 1 {, t  c! y& G) A. e
    这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢

    1 H+ d5 M3 J. g( F9 ~8 o  g" U/ T9 q西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。4 q  v- y0 }! B/ f8 w3 w' O
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    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    24#
    发表于 2013-12-20 06:42:22 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-12-19 23:59 # E5 T9 V: p$ P2 j1 w- C
    西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。1 O4 h4 p2 n" k$ @2 j
    ...
    & h  ^: p  ?2 ?4 m- E+ L5 b  n
    西雅图的地理位置很关键，可能更多是因为原来美中航线不频繁，现在才被大公司看上
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    cadgn

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-12-22 03:29:41 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2013-12-17 02:03 . W; z. Q) x3 P5 s
    我去年上课用了Allegiant这个niche market的例子，今年就成了消费者了
    4 O% U0 B0 h. Q; ?0 y9 }2 f0 b. Y* X; f: s( f( R2 `
    他们老板有句话，我让你先 ...
    5 P/ F) ^# Q) B
    "但是等你花了75块上了飞机，再自我选择掏这110块你就从了。"% W, g+ I4 B) i* l. Z
    * j% N  d: J- ~- ]
    keke, 那是没碰上我LD，她还是不从，数学好着呢。。。

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    老马丁
    You never know. 刚坐了一次，他们的招式普通消费者对付不了的  发表于 2013-12-22 13:37
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    26#
    发表于 2013-12-23 13:42:49 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-12-23 14:08 编辑 % m+ Z& z/ i# O7 o
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 16:38 ' n) e/ ^2 o0 u3 J% C8 e9 i
    神圣的牛啊，UA的787能坐吗？
    & T: @+ T1 W" o3 _9 M
    4 y+ x% Y6 J' }; I! \$ J电池不会再着了吧！
    3 ]4 b& F" _0 o' o  T6 G
    ' ]3 f$ I% [* I9 f
    为什么不能坐呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2014-2-11 09:59:47 | 只看该作者
    不出所料，达美又发力了：* V  U* V! {, W, Q7 B4 {8 D; T( t
    * x" K& m5 F% x$ z& `
    新开每天5班西雅图-凤凰城* B- O7 K  E3 `4 k% l) M
    季节性新开每天一班西雅图-棕榈泉
    $ G& W- M# u9 B. w3 V季节性新开每周一班西雅图-图桑
    * O! O3 M! Q+ ?! H$ _* B9 H: f季节性新开每周一班西雅图-杰克逊
    9 H/ D; m$ N# M) b4 {$ h9 \! }西雅图-檀香山从每天一班加到每天两班
    / o- O4 ]7 W* _7 A+ ?  \每天再加一班西雅图-安克雷奇，实现冬季每天两班，夏季每天三班, [/ [3 l/ d! ?2 P( s
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    28#
     楼主| 发表于 2014-2-11 14:36:39 | 只看该作者
    Wow! 阿拉斯加的反击真快：
    0 @2 Y* _+ z+ Y9 Z! h7 r. \9 r( {/ c) v4 }0 ^, F4 r
    西雅图-底特律
    5 u2 g) C! I2 I2 G0 n! V2 L西雅图-坦帕) [4 c& [% g+ a4 Y0 X/ t
    西雅图-新奥尔良
    4 I) p( h  f3 r" ?$ N. R7 F: I4 q: K; I. L7 [9 H4 U
    后两个和达美无关，可第一个
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    natasa
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 04:06

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    29#
    发表于 2014-2-11 16:10:05 | 只看该作者
    达美的老家是在底特律吗

    点评

    澹泊敬诚
    是达美的hub，达美的老家在亚特兰大  发表于 2014-2-14 03:23
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    ivy

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2014-2-12 07:55:23 | 只看该作者
    很有意思. 随着亚洲,特别是中国旅客的与日俱增,西雅图越来越成为美国大陆通向亚洲的门户,没有亚洲航线的小公司溅血的可能性更大.
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    ivy

    该用户从未签到
    31#
    发表于 2014-2-12 08:00:40 | 只看该作者
    natasa 发表于 2014-2-11 16:10
    ( M% ^* c" N4 A/ l3 I达美的老家是在底特律吗
    , L0 m. b& _  ~2 c
    老家-major hub之一吧.
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2103 天

    [LV.Master]无

    32#
     楼主| 发表于 2014-2-14 02:39:55 | 只看该作者
    这出肥皂剧现在越来越有看头了
    ( n4 p. d1 M7 Z& G& J4 [# A5 s' P5 J7 q5 T
    前两天达美的president在新加坡航展接受华尔街日报的采访，谈达美的亚洲战略：大意是达美会降低东京成田枢纽的地位，更多地改为从西雅图直飞中国和东亚各地；将来会加强和天合成员东航和南航的战略合作，提供往中国内地城市的无缝转机服务等等。
    + k' {  c, C/ E% s: q- g# B. |6 z5 \: @
    讲到的这些都不新鲜，新鲜的是访谈里没讲到的东西 ---- 他压根没提天合在亚洲的另一个重量级成员大韩。大韩是到中国内地二线城市航点最多的外国航空公司，到中国的二线城市，在仁川转机明显要比在北京上海转机方便，大韩从西雅图到仁川有航线，亚特兰大到仁川也有航线。达美不光不利用大韩的网络，还推出了西雅图到仁川航线直接和大韩竞争，现在又明显地无视大韩的存在，图穷匕首现是也。/ p3 O+ w2 L, r# g- h
    6 G* Z" [5 \% a4 Y* j' P" {: q: w
    根据敌人的敌人是盟友的原则，大韩和阿拉斯加在情人节前夕向美国运输部申请全面代码共享，把大韩的代码从原先阿拉斯加的25个目的地扩展到所有目的地，同时把阿拉斯加的代码加在所有大韩飞行的，和美国有开放天空协议的目的地上。! S5 w( a- c9 O) B# M( |
    ; j) l' W3 {9 e' p# w6 d, `2 u4 ?/ h
    这两家都在为life after Delta作准备了
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