TA的每日心情![](source/plugin/dsu_paulsign/img/emot/kx.gif) | 开心 3 小时前 |
---|
签到天数: 528 天 [LV.9]渡劫
|
关于配平问题,还请神牛点评一下2002年大连的5.7空难: 当时机舱中部偏后位置起火,乘客们都朝前涌,导致机头过重无法拉起而坠毁,这个说法是否有道理?
& V7 M3 ^2 B- ~) e1 g. p; S8 c
4 K; ?$ M5 D9 R$ l G如果正确,那么MD-82的两个引擎都位于机舱后部,是否也会导致配平难度更大? 有朋友听过黑匣子录音,是这么跟我说的。1 b8 X5 q; D+ J5 s- Q
1 h; _" f- I( b$ p1 A0 H( M9 c. c$ V
这架注册号为B-2138的MD-82可谓多灾多难:1993年12月8日,它曾被劫持到台湾,更早时这架飞机还曾在长春被劫持过。' t. F9 D# B2 V
" M$ V# o; G% }3 F2 J% V
9 ?# y( Y" `, W# S w9 T0 H' E, M7 B0 ]( Z- B* k" i, `- h- f7 h
5 w+ |5 Z! ]2 t& \7 J, M
说个自己的经历进一步请教下: 1997年来上海,夜间航班盘旋路过外滩,机长关掉机舱内灯光,然后通知旅客们可以都到右舷窗去看外滩夜景... 当时飞机上大约有4-50名乘客(波音733),过去了绝大部分。 这个会影响飞行安全么? 当然最后我是安全降落了...![](static/image/smiley/default/lol.gif)
& p+ K5 s! w( f" q; R: Y2 W
" ~3 D1 m3 f+ \
8 U7 S. M1 w- s& V' P在虹桥遇上一次跑道复飞,不过还没有反推;空客330的瞬间推背感超级爽啊~ 也是夜航,拉起来之后机舱里一片寂静无声(那是我在国内坐飞机这么多年以来最安静的一段时间)。 降落后却是一片掌声雷动... 旁边大妈直想和我唠家常,哈哈。
5 B9 z0 {( y" D0 u1 E* C: l' ~
+ t- b: l M) E8 k2 l' i5 H5 o! `1 W3 T2 m
票太前些年飞莫斯科,在青藏高原上空遇到掉氧气面罩; 惊魂未定之后坐了俄罗斯国内航班,立即治愈了。1、座椅的椅子背不固定,起飞和降落时候空座位都是噼里啪啦起起落落很好看;7 g2 w: P4 q" x
2、亲眼见到乘客带手枪上飞机;1 ~! h, o/ k& k1 h
3、降落相当的颠簸,落定后乘客们都互相庆幸拥抱,还有摸出来伏特加瓶子四周乱递传着喝的...: C* Y' h: G" N w8 |. c
* N# L3 H7 [+ n3 Y/ s# s1 ?- S4 j1 ` `; O" _+ w. U) C1 r4 N! m' b
" d% K- Z- @8 z& n0 ^' G0 _- ^ Z
97年南航5.8空难我的同事就在现场,不是飞机上,是在机场候机大楼里; 当时公司很多家属在深圳过完五一回北方;当晚暴雨延误比较多,于是老头老太太们都坐在候机厅大玻璃后面,眼瞅着冒烟突火的一截飞机滑过去,个个魂飞天外,坚决改签火车回去的。 那段录音我也有,当时在天上的另几架飞机机长也有朋友聊过,好胜心害死人呐。* z! ]# H7 y1 C- K# J( K5 H- M8 `+ [
; s2 o& e- E% c7 J. \那架飞机上还有个1岁左右的孩子幸存下来,而且基本上没啥大伤;深圳特区报连载一周多寻找孩子的亲人来接管。 屈指算来,现在也是17岁的小伙子了。
9 P( c( x' u/ ~! L; {3 z% n
! ?. `$ A% b) \7 j! H
/ h# _( ^6 a' J3 B: w9 w* p3 y往前了说,92年南京那架雅克42,我表姐是空乘,追认了烈士。 - X3 o! d/ X( ]* v$ c
3 e" h, ^1 @0 h( p* }& E+ t) X/ @2 q* Z3 n; C& y
; \1 d2 ^/ `* B: ?5 n2 V: T: p" R) R _! I
要不,还是不说了吧....
" M! ]& |0 e0 Q- n
8 R W1 P6 d, b' h
! g/ d! v* n' l1 }% {* i |
|