|
& h! u! n: p6 @" P ?* G2 I- U4 B0 J把我在其他地方写印度的片段也放这里来:
( [$ p& A8 i6 e$ c2 o- q' s; `3 x }! Z
* H' U# f: s& Z( H2 B7 F/ ~! _5 o
下面是中,印, 日 三国 从1870年到1995年这125年间的铁路数据
$ x: V% Z5 m$ Y' ~& [* a/ m# D: a. h' c
![]()
) Z8 v# v2 x; L9 V! o3 C" p4 O) R* p0 i
大印度从头到尾都是领先的!
- z# _! O' V1 c+ h' O* L2 U$ P: q% h1 S
现在许多国人忘了中国实际上是在上个世纪90年代全面超过印度的。
# O; T% e8 i* T0 w: l" F1 S) }7 O3 L# ~3 i3 L; j6 K
仔细看看,中国铁路公里一直都在增长。
. T7 h2 J2 n- B/ K9 |, K% G% ^3 O' r: M' z( g* w
而印度铁路最辉煌的时代是大英帝国统治下的1930年。
3 `8 |% A% I/ L J& [
' N; F! w' `8 S+ a) ]- d+ r印度铁路在1950年比1930年少了许多, 那是因为西巴基斯坦和东巴基斯坦(孟加拉)分出去了11166公里的铁路。
, h; u: C. j2 T4 v" ?# c( s( v# M# }% p: w+ u
新中国建立时的1950年,中国只有印度铁路公里的一半, 到了1995年,兔子差不多快赶上了乌龟了。
, Y! p' B' ~1 G; l, p( `+ W+ z$ X+ D! d1 w8 o: q' ~% j0 e
. N) @8 S; O! N9 j
1870年, 此时俺大清和日本都是零公里!$ _" ~4 k% A$ j; e3 Y5 G9 ?
9 E; U1 `& ~* t( _4 R, H) i+ p
1870年大英帝国的皇冠:
4 o( \ p5 g& r4 o
, p6 W0 U4 A$ K- y![]()
, }: I. T) S0 y& `- C# Q/ S q8 |4 m4 ^5 S# t' _* y$ q# Y2 S
& k# K' P4 O @ G$ T' @: H1 \1870年是一穷二白的中日两国的起点。 双方都没有一公里的铁路。2 z5 f+ @" I4 l2 @+ e
* l' @- c/ J9 i f日本刚刚开始明治维新, 俺大清灭了太平天国,成功镇压了捻军,左宗棠控制了陕甘回变; 洋务运动正在开始。
5 h* ^8 F: b0 c. t! k9 C
$ s8 P# r# w9 o& p N5 I* o7 S8 g二十年以后的1890年, 离中日甲午战争爆发还有4年。
% r" e& h) @8 l0 X: U5 G, @ i& m" h6 w( \
但中日的铁路上差距已经很明显。
4 q: G+ n) [# S R% Y$ X0 U
! N. |0 _; g r1 f4 N) u俺大清有10公里铁路。
1 k% e6 ~* v- z
$ v5 X/ U% v' Q" v- J K日本2349公里。
1 p: R0 y" F8 Y, b* z7 C; \% D0 Q. Q. G5 G0 J# P
这就是洋务运动和明治维新的差距!
2 j, O# C! P E E% I& c6 V* k v
; ?* z0 U5 ` I+ V: w9 Y最后中日差距将以甲午战败结局。- \7 F( M3 ~! Y3 o* ~) q
: Z8 A- P0 x e! R0 S
但继续看数据,就发现俺大清在甲午战败以后,受到很大刺激, 大清新政的开始, 意味着这次是一头无归滴走上现代化道路了。8 Z8 Y& z! L. K: @
- B3 H0 A R5 q* \" l
俺大清新政的效果从数据上也是很明确的:
\" O2 S; H4 L) C! C# p5 k3 O1 a( T }- E. V% N: J8 i; h$ ?
1913年:- c+ \, H% [: B; m8 M7 o
8 P# e, Z2 f8 H U$ y1 y中国铁路9854公里,已经跟日本的10570公里差不多了!!!7 L0 o- a' W) ^
3 N4 d8 z1 w9 J* z6 N2 g4 P: X. f这其中绝大部分当然是俺大清新政年间修建的。: o7 h! m% t( f
' [4 x+ j/ Z+ |, P! g
下一图就更明显了。) w5 X7 D8 C) T& n! c4 D
9 D9 P8 T: e" j
![]()
0 o2 X4 u0 k1 ]: z$ f7 Y4 R# V- L0 }+ J
俺大清在新政开始之后,领便当之前, 在疯狂滴修铁路。3 `# B" t0 [1 U. d. r& n
- r/ e8 o3 v8 Z$ f9 D$ S
当然此时的超级大国大英帝国位于另外一个世界% ~( E& E9 A6 W2 O$ D3 _+ m2 q
/ K1 v2 f/ m9 e% t, C
1909年大英帝国的皇冠:+ x; c: e5 ]$ }. R9 a+ |( I
7 z1 o2 d, W' U. e( v+ R# s# B
9 }8 `, O+ z0 V+ P. G0 o相比之下, 从俺大清哽P到北伐军北上中原这十多年间, 增长就明显慢了许多4 E1 W% b) ]4 T; R3 m) P
5 t) [4 F5 k8 d) @# A/ u到了1930年, 日本再次摇摇领先。21593公里快达到了中国的13441公里的一倍。1 A* s# v9 O3 C! ], N' C
, a. w4 j8 d" ]; z; I* e2 k* {到了二战结束, 新中国刚建立的1950年。; W+ e6 |0 F Y7 ^; t
: Z: S j! B- |
中国的铁路总长才又开始接近日本, 其中不晓得多少是日占时期日本在东北的修的路段。: Q% z' H' T" b4 e. A: Q( }4 `( N' _
& ^* f5 r# [3 A& ~( Z* ]
1975年, 新中国建国25年后, 中国铁路总长超过日本,达到了近日本的两倍。
. E g6 X) v2 k0 ]7 a
5 F+ m. H, ?8 Q3 L; f, \当然最重要的是, 中国终于在21世纪来到的时候跨越了印度三哥。 |
|