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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 + w; {, C) n# @; e. u$ d唔,说点个人看法: 0 b* U5 _0 J/ X) e3 j; O从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ; I! @# X5 g3 T4 k( X 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 . b% R* U4 L! I X所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。6 ~+ K( @! I, o F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 ) N! U4 U8 x' O) g哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 ' H, P4 |0 {0 Q2 d 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 5 p! Y8 g# H+ X* }5 r6 E不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 7 W) l: Q+ ?% L& Z( ?# R4 o0 x目前最拖后腿的就是F-35B吧?) S. p/ j3 c: B$ z i 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 " I& t$ K* O4 _ E8 S 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ; m% W l* C; R) W" c/ Q J+ d从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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