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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 W6 L% l$ i. e: E2 C- X6 w+ P6 x" I6 u 唔,说点个人看法: }8 U7 U" q& D u5 f+ w9 R从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ! H) ?1 X5 f2 b* q7 x, M其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 4 w& | W# [3 z. { t所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。/ X n3 [4 g5 O& \, d F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 7 B" o( e0 ^, V 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 * r7 ]5 R/ M' z! \5 k; @3 u9 Q3 B也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 3 @1 f" S0 N( b6 \不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 3 F6 B4 R. u. \7 s, {4 }- D目前最拖后腿的就是F-35B吧? * ~1 X6 w2 Y( k- ^8 H+ K7 k4 i如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ' I9 T* b# y' x/ j# m 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 3 [" W& k; J; W$ M5 Y; P 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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