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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 ~ ~& O; _& T; I 唔,说点个人看法:* l2 C/ `' S) c 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 E" z( k8 i- X0 `' M其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 3 ] D8 B1 H4 o$ P! C所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。; S }2 b2 v8 P! p F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 * I, N7 z, D( z: R) Q2 @$ u, ?哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 8 h) @: h: S- u7 Q也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。( p. k& l0 T |# U# A 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 2 Q1 k1 K1 j* V0 v f: m, x2 d目前最拖后腿的就是F-35B吧?( S' o8 f$ j3 C6 G S3 W 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 . [7 {0 W0 L& |# Y% t. f( w要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 8 I5 O8 ]3 U: Z6 `从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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