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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 / Y) `* h% i$ j唔,说点个人看法:0 c" Z/ g) ^7 `8 X5 r0 A0 M9 t2 V 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ( ?; c4 v }; ? 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 * f6 P' M+ D) ~. j* F3 M 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 6 w, ?% `4 _/ w- a% ~2 {0 i" W/ c' SF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 7 A4 x2 o C9 i1 s哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 * [& W8 w$ C( _( K, f 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。8 L4 V; } o% d; ~5 F 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 3 w0 I2 D6 ]% j& P. k7 ? 目前最拖后腿的就是F-35B吧? ) G2 q* \7 [: R* H/ l如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 7 V* ?8 U2 J6 z, [- l 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 - e, O# S5 O2 Y3 S 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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