签到天数: 916 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
该用户从未签到
xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 5 v4 ~: R, u1 `8 ^ 唔,说点个人看法:* E8 l. R! v$ G4 U, `- S. g 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ; n. I6 ], ^, ]3 g1 ~其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ' ? ^7 V$ ~: f! E. D 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。" W& W9 M& R* g F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 % P* ^ _# f3 D! _, s- x: @ 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 " z$ q$ T' C/ @( V9 K" r+ {也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 $ ]: e6 H6 R8 K% H- t不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ' Z3 c& U! h1 a" Z! Y! j/ W 目前最拖后腿的就是F-35B吧? : x# V4 B' ], H- B! [$ Y如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 . L) q' r) h0 Y3 e 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ( K; Y6 y' N% ?" J- ^ 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2025-6-7 01:40 , Processed in 0.041570 second(s), 17 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.