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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 % j- ~8 X; J& T4 w" | 唔,说点个人看法:' S' D% D' h, c; H 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 5 r9 O0 [8 ?" ?, u 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 $ K! I7 D& o: V1 ]% T, K* K% e- G所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。( n7 ^2 R+ N7 X8 x1 L F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 $ j7 K" K! d. W0 g哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 % e; p' X; a, K e也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。( y7 X( p B) k% I% E9 `4 I% a; j 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 5 J- r% X8 z/ j目前最拖后腿的就是F-35B吧? " @2 Z: P9 [3 D+ y% o如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 5 y/ a# O6 X u. m! [) R. ?# [要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 " P* J' Y+ b; _* } 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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