签到天数: 916 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
该用户从未签到
xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 , ]/ `1 T3 c. ]2 V3 H9 n 唔,说点个人看法: @2 n; j7 \' M* k& R 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 4 A( O3 ?5 l2 U% p8 T+ |其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 * l4 o* d3 y0 `/ V& d所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 * P$ a" E2 f3 q6 y# ~F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 5 C2 v* k. O- G 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 6 R: r( ]- u4 p+ }0 ^# P. r 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。/ ?% g6 F. S$ \" V 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 v& @$ e( z2 N" Z3 H5 a" F9 X, K目前最拖后腿的就是F-35B吧? 4 W4 x* @ J; l! j如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 3 Z1 @+ i4 B3 U0 u y/ O" x8 k) r要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 8 z. b" X$ ]1 ]. ] 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2026-8-25 21:54 , Processed in 0.058076 second(s), 17 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.