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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 5 ?- c: J; Z$ K) r2 q" a唔,说点个人看法: l' X7 e) L+ S8 t8 ~从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ) ^" J' J9 r5 g0 ]其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 5 h# G6 V1 [3 r, @所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 3 q4 X5 f6 s KF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 * M+ [, N9 k! L% H& v3 P g* L7 y哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 $ M, |0 p. X* P% r( P. w, }也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。4 ~" e0 W+ Q$ I 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 & h2 j" f* f3 x( h8 R: c" y目前最拖后腿的就是F-35B吧? ! I7 u7 O' c Q如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 - D' ~6 ?* Q L0 z. _3 X- f& y 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 : P1 o- `4 C# z从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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