签到天数: 916 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
该用户从未签到
xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 # V- y( E4 ?5 D6 w( T. J唔,说点个人看法: & d4 g6 U( S' s- O% @从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 4 |$ y! V1 t& \其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 3 T3 a( O# x' D0 j+ R所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 5 j9 b; A: x: e- nF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 / s! [8 p$ R) M+ x5 @+ _ 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 1 A$ C1 A) U+ V- y 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 $ u. I6 U K- ]$ V不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 - L' z" U2 w! W9 n1 ~目前最拖后腿的就是F-35B吧? & O, x4 K! ?! c, Q# q如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 + a& R( k! Z5 |0 r1 g4 h/ N% y 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 0 K) O8 |6 X6 `* k1 `' h- e 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2025-4-5 01:56 , Processed in 0.037503 second(s), 18 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.