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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 7 Q, V! S* x7 X5 v: f4 w/ `唔,说点个人看法: 4 F n6 v" }9 X6 H) S |2 E从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 8 I9 J& C4 |' W' `其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 3 {$ T- Q/ j, ?' k 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 $ F8 W' @+ X, I/ rF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 0 U/ t) _4 l& g( c5 O 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 . n; z8 z) F" l U: c 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。/ W6 ^7 d# A# z4 ~, V- r 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 * n8 K8 A1 N) q目前最拖后腿的就是F-35B吧? $ H6 q) E% |8 D5 o: t+ x, A: g! }如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 3 K9 H# R: K9 G* ~要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 * T( G# j- Q5 y从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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