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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 ! j0 |' x$ L0 j+ j3 ?唔,说点个人看法: ! E% N1 I7 e# W. x+ n- x+ n. C从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 3 z: j+ B0 z' V% F6 I其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ' [ H8 g" ^7 o5 ]5 \+ o9 q所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。; C! y8 S& L+ E F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 6 c: A5 S) M( d 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 6 P6 C6 ?! L4 h& F- p/ z* E3 v) L 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 + s( T6 K$ B4 W9 O/ k" N% M9 C" ?不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ) t4 T5 ^* c. C/ s目前最拖后腿的就是F-35B吧? * O* m7 _3 D+ l' T$ q. H3 p& B如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 9 I' w9 d& l) v! i) w要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 % Y! u b" D/ b( G4 D" Z 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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