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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 0 {7 J- O* p% c2 }3 l 唔,说点个人看法:- M1 X$ A j$ } 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 / j) l6 i, x+ t& o9 C! o% r 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 # ?6 _- z6 t% M8 x L 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。; N6 C5 a2 C5 I& G2 Y F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 1 G% M8 A; b$ I) F 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 4 R6 y" ~; t% c2 ~ Z% V3 c( E5 H也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。7 E' |) M! B: w0 |9 J, S 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 / g; }3 |' S0 D+ S5 w 目前最拖后腿的就是F-35B吧? 6 L7 W9 S5 y2 t" B如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ! c- _1 r; H& A 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 * z0 L- s' B) N& }" p! S从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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