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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 E1 p# O) C9 l+ M6 E嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。6 e; \/ H4 y J: W7 C, ]: S1 V 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 - w5 e+ S$ k& v, ~# R, B% Z 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ( h; T; [6 h* z5 m# r9 D" D就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 & k/ X0 f# V5 _+ \5 U; E h 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。( x% w' G& }2 c: h( ? 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 : s7 N) G5 q4 S9 c: {算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 1 \0 s4 P+ Z; u% q9 q' c1 O1 w# A 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 $ v/ {4 @& A3 Q0 M Q* e0 x 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 7 d) z- p9 Y) \0 X 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ( A% b* c, Q8 s. s+ qF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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