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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 d+ o `. _! {5 N( `# _9 N嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。3 |7 q+ Z( P; }# V% `9 U! \ 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ' O. u/ ]" n) c; T* a/ l/ T. U F看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 5 |: h& i* x0 |4 Z4 O! ?4 J就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 " Y1 D4 G0 V% h就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。* Q! S! S9 B' h \9 m, m- M 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 % X$ L8 s( z7 a8 W5 @1 L% T 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 # n4 {2 |- R9 h0 @那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ; n% r, l. O( @' Y0 h$ G5 _! s, J; R. p 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 1 j3 g) K: p% I 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 : W7 _3 b1 b @! M F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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