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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 + @ O! i1 J( i 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 2 {1 [' P" H' l6 E" i! D2 M# v6 [7 Z。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ; Z, i! {! ^' w6 k/ B5 E看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 4 |1 S ~9 t' B* [; A; h( U 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ( Y- L* x8 o( @# s3 g+ R 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 2 }) {" n' G# F% G- _所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 1 U" d! n9 V$ H- t2 ]6 X: B! k 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 % E6 F2 [+ R6 ]8 v. u, C. o那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ) b& [6 i9 [: O5 b. \/ {. _: @; r; I7 H 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 2 u: h3 n; X7 X; p% J8 ^* `( @隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 0 T2 B9 h2 s8 C) _ F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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