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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 8 S; M+ w! F- c" A嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。: L% r B0 l4 a0 l2 j4 u 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 " e8 l3 E* J: O6 Z7 {+ ], @9 I看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 Z/ U; V9 p8 a2 G, b就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 8 i1 a2 k/ P" s* l' P1 M' f6 S/ ]就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 $ @7 w" _/ o/ F" I+ t所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 # d, ^% [4 C: s, v* v算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 6 c# O/ @, B# s, E$ h" l$ [; A' f那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 $ d% M6 S# Q. [; n$ }! a 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ! o- y4 k& S9 @0 f0 R" P1 Z0 Q" X隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 6 v# U" T! z, ~# l! G. T7 i( EF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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