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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 5 R# H H! O I9 C 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 ' S: Z& ?( d3 N6 \3 @。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ; b4 g, B; y8 g+ K& W$ d 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 : k4 |5 i7 u6 P0 j, l+ j( `- X) G. S" }2 K 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 / y3 l6 R9 ]4 n- z. n: q 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。% O0 V1 z# k3 r: D 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 % d! R5 p+ E- I7 B- z 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 . I: |) t9 ?" T那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 9 ?0 O& A( A9 ^7 U除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 . z1 t/ p$ t3 V隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 3 H( X2 P5 ~" F' Q( ~0 C; Y& ^ F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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