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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 4 ?+ g7 F* H! X* K! [% o嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。; w7 @; |; h* I3 i6 }5 { 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 0 B/ C, j' r/ Y0 ~5 W' F看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 4 p* Y$ M4 s; b+ h G) a; P: B就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 / v; T: o$ \/ n9 d9 R) H, K! _ 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 0 h/ E, n' \: z: H) u9 Y3 g8 T所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 4 A D% d; U) p {算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 2 a' R r0 h0 T, r% X, L; O, w9 o$ s那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 5 l% T" P) h9 o m; r除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 $ T. J5 i; L! A0 B0 D& B0 M% `& e 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 % I+ F8 t# q% ~* R) cF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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