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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 4 l1 E4 q: Z/ c3 f# T 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 3 P: D3 K& W0 O& S8 }/ ?' J3 {4 X。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 - p( Z- z: O5 l4 O# D) C 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 * K* Q4 v. L& c# \9 [: { q 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 7 n4 E" J- T, V$ N! u# S7 C0 D 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。0 Q Q" F& [# \# f! S 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ) ?: l3 F% d( a2 z) |% I算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 % Y( q) D5 g3 [/ N$ K6 }% j那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 3 c$ j7 u( L; E8 E. @% s5 c除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ' o9 U( c: {" U1 x隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 1 y% Q! v& W- e8 v8 XF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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