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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 t) L3 _$ D" y# ^5 _& [ 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。! b( }3 E& w! L! h% Z 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 % U' P1 J% v1 E7 {/ ]8 r" ]看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 $ J0 k7 C- r L# w就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 8 L1 S$ E% C- o: j, y. e. s. y就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 ! C, o6 Y! }" u. ? k5 G7 I所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 - R% q/ D4 t+ Q% d0 t 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 , Z* W% {2 S9 I! ~% e) P 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 A, _# Y+ A9 y7 f5 F除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 3 v4 F" R3 v- H$ [ P 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 - o# }+ T$ {' @2 [! M' e" k9 s F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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