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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 2 l3 U/ d7 S" w: X 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。' B, |4 ]; N# l) G6 S, Y/ k9 x 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 $ K! i; m* W* O7 c看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 & a3 f/ ~2 k/ h1 R9 \2 B0 R 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 3 ]7 J, A# |3 w2 e% \ 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。8 S0 W, P6 X5 c5 N0 g8 Z/ U: d4 {. | 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 5 X+ k3 s2 Z3 Y- H% c. ]. H. E+ l t算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 + s$ E( ?0 o% ]那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 1 T3 D5 k3 v n4 p" s9 L1 \5 X/ s除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 & r# Z0 A E; B0 e" i. h ` P# m 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 5 c! d9 `$ {/ W: c+ k0 i' q. fF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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