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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 " @& f ]8 ?0 n" ] 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。. b* j" L! I( r; F3 c 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 , J5 M1 i! P$ K: e+ s 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 1 N$ h; `3 E9 l6 w3 n8 v3 Y7 d 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ' Y$ W5 q$ S8 b( n 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 $ e# }; E, @2 _) ?所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ) h! }# q: n6 G/ E' W! e% H8 V算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 * s2 `; K" Z0 ~- x那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 * }! i3 L, k K9 P. D7 f0 g 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 7 _7 V# p' b* ^3 F! R8 m& q 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 $ l7 t8 ~8 ^1 T6 i. F5 MF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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