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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 ) _- f! Q4 d5 P9 C8 Z 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 6 q) @+ r, e2 ^, t* O' c: }。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 / @% V* ~* \) K& V看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 , V2 l, O5 C( i6 W3 G 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 . y1 A1 E1 Z1 T7 I: H2 K5 a 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。; k' ^3 i8 w/ |' _, u: e 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 3 ?$ y7 p% C% K. U! G# p; A2 s算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 % v5 f$ K. o$ i, n+ u那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 1 @# n. z' j7 N7 _除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 4 h) f2 V+ Z- X" F- y8 c; h 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ' ^! [ P: H5 i9 C3 ZF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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