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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 8 O8 M/ c0 h( Y: n& o+ h嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 5 M x, Y* j8 g6 ^9 B。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 # v$ q% v$ T; j3 X6 g. [* M" X 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 9 ]2 p7 @: U( J7 _ 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 " a! {; e ^/ q, p. a* Q5 V2 u$ q. w 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 8 e5 x- R, `* E4 X* S0 G# Z所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ( A# c* r. `5 }算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ! S% I0 n. I7 X4 v3 A2 T3 ?那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 0 E1 k) E2 p+ |0 ~- ]# U除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 0 j) }8 c: l" i9 O) u 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 0 {3 B! W4 @8 @7 y* ` hF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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