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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 . O$ f# s5 ?: t! ?2 X: {( K
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 / ^/ h5 G9 U. m/ C) |
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    ) v8 S2 ?$ E3 W7 ?2 m这玩意儿,在美国多少美金一个?

    % V6 [; c! d5 z: e$ |3 `; T: O0 [" g" H
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    2 z% [, f' t) c# @: h带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43! _8 l3 E8 R5 w0 R
    太TM贵了!
    $ d$ ~  L$ G/ S& {& |& P/ S: |波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
      v4 J1 v, s( d2 Z3 X6 Y我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    3 h  a  m7 Q. H$ V带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    - V6 W# a/ F) x/ R/ v' m; f( ?" o
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。
    2 z5 d2 n3 F7 k/ A这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊" Y4 \; C" |9 [+ B3 }: D
    你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    ; b' _3 a5 a7 |9 E, \/ f" f现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 + K* x4 t1 E. S1 e1 v3 {: E
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    ( j' `& l) z6 X+ C( `" ~# }$ _: [嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    - F1 t+ O: J6 l+ ?+ W/ R我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了4 A( f) E/ O3 W* o/ T" A
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    % F/ }8 U2 q( Y5 j4 c9 B7 \" x3 B不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ! ?6 i: k4 o' @+ \* J
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    6 b  E1 u, s8 P2 }8 _1 O0 X/ o3 z
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    ' E6 z# m9 \) v' Q/ }      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    . i6 w! n4 m1 U' X( c      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    ' r- Z, h. g* _* L; f0 y4 t一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    4 Q' f7 Y$ [4 Q: f2 N' T& l      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...

    8 |* x8 V9 q0 Y" @: \排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    7 ]) d' w( ?! n) z* s+ Q) Z型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  / I0 G" ]5 x* _) K3 e" ]" @
    2 B7 t' r" ~# r4 A2 V* G- z
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 " [- j& B5 c1 q1 R
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    ! Y, Q) ?2 b( k- V8 {排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    " L- a: E, T  z8 t$ x
    / g4 i# j: v- A7 H9 \/ z      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 % R' i4 f: s) s* P) g. ]
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
      Q$ ^. U+ B) g  i9 c- e. `
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:13
  • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    ; q- o8 P0 L1 h& @奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    ) e4 s* v. _! u7 A果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 $ q% Z' H1 h* Q# z1 C; v
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    . z1 i$ d5 ]1 V. U7 J
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。8 e' `- [1 `* B& w% H
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    + R+ {' C, S1 t. j% ^9 k5 y这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    2 K; W0 B- c- m7 ]' N4 ?就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    $ F8 g7 W) D; h* K! q" @- H. S! [777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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