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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    : U, _! {. _) [  Z2 t, n
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    0 Q5 U/ B- I9 N* y0 L我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    # L  m2 P+ @: p这玩意儿,在美国多少美金一个?
    ( Q1 t" d" H& C8 v3 }% H& n

    % @+ W& f. `, \1 N, ]我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了+ |) z! y+ L( S# S0 L% F
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43+ N' P1 H$ d# ]" E! ^+ y5 C' |$ c
    太TM贵了!" S6 T' x" N" I! y; `/ @) k/ \, N' P
    波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 ) V/ C5 ~' k$ u* W- v: e  K
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    / {4 G$ M+ n# h+ ]; X4 z! e带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    , E0 `1 M/ o2 t8 f' }9 ?; @" `7 Z$ ],多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。8 o0 u3 `: j+ [' C) Y, b: B
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    2 F6 M; f+ Y0 K你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    - L0 `) d6 J& h9 @2 ^现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 & T* c& z7 F' V% I
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    + v3 T6 s: R) k+ Z" j嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 ' ^; ]( e  S8 v  C6 R
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了! Y  T! a  m/ p7 i
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    3 T/ {) L1 Y: ], z1 x$ e7 z8 t不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ; v  X9 t( L4 Z
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    1 f  B# u! S* ?/ j) m2 Z2 P     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~5 C6 G9 V4 s$ Q' X  D4 u& [% g1 J
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    7 D$ z' }4 z- A' u* r- @+ z$ T8 C8 R' X0 Q      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    6 J: B$ \0 ^5 [一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    ) ]$ ^5 O& |1 ~+ j- q3 m      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    ; ^: U6 y4 J: u0 J* f
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    ( ]/ q5 V# H  s型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  ; }5 _! o& \) {

    % G4 b  a# ]7 G2 p- j
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 * e( C1 d6 M' O" A% h& p/ w
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    % D0 `/ X# r6 E' f9 Z排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    4 X; Y2 g7 r/ R" V+ \2 }# h$ l# @7 U/ s6 z
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ) @% j! L4 ?& C
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ( o' {& ~  ~" D& k
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52
  • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    0 m, R& l- ~7 y1 y2 P+ v奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    , S1 d2 k( }4 y; S果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    3 X7 _+ b! U; H9 U  F排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    " u8 L$ N/ e+ {+ Z
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。+ Q4 l$ f" R' l
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 0 k5 _" I& _! Q5 ]5 f! e6 A
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。7 |9 b  L; A5 y/ _; v2 T: N: z9 Z
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    ' J# S4 I7 \. \5 o# ~777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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