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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    + w7 D7 }9 g, a- X  B
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    # U' d. A9 M0 }; u我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    ; ]+ ^4 Q' V" H& _0 ~! u& q这玩意儿，在美国多少美金一个？
    - U& j: G+ r2 I: \! k! A, P8 [' M

    # X. q. Z5 B/ `1 u2 ?. |' }3 s我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了, {4 B; n. r( N8 |) ^
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43/ J5 M4 {7 J+ B1 L* L5 D0 U
    太TM贵了！/ Y0 c4 Z9 u, R3 [3 A0 [2 p  x1 O
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    / h" v/ g- a( B$ D! D0 x7 k我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    , O& o- a1 z# W, w$ @  x: V, ~带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    3 d8 {0 H9 x/ I. d" f/ S
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    ( ^2 ?" ^* d2 \' e9 J8 f这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊; |% k6 S% K6 e
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。: h2 C+ T1 t! c1 u5 K% P
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17   x% C" e$ o- N1 {
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    8 r$ N. M& n6 ~* u嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 6 I  z( I8 e7 {5 Z0 ?8 q
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    / c0 _; R! H+ Q8 e带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    8 m! O& u) s. N
    不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 , y; W4 u3 l7 N
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    ; A' P3 y. Y1 ?6 }# P
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    4 \! I8 I0 l  n+ w8 J2 Z! x4 B      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    9 f8 Q. E( n) c# ?' \# |7 E      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    4 J8 S3 m, \& Y# e( R# S0 F9 f7 h一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～. p3 O/ V! Y! _. I0 C
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    + \1 A& [* d) T: z8 {+ _, Q) j排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。( C  f7 v! C! i4 ^0 ~( r/ v! N
    型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    ! G* p- D4 n% w9 }9 W& _
    7 M; n; k+ D' R7 ^" G# B8 M6 K1 l7 S) G
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 4 @/ R/ N: e7 F& @* m
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 6 X! ^9 c% s  ^) X
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    # }! F0 J7 [# E: n% F" i4 H1 k; T2 v9 p% a. I
          明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 $ t$ ~' H0 V. z8 }& I( F+ m2 x
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ! ~0 x2 [! [0 I
    去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 小时前

    • 签到天数: 2137 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    " X; [" T/ t/ K' [- A4 C5 q7 Z奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    4 `: K# w! c8 K9 @$ J0 x$ r( P
    果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 5 N; N9 a. q8 F3 R# n  n5 S* U
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    1 W; [/ a0 C( x6 i# v6 R这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。1 z8 V% H" Y$ b2 P2 d+ N* h
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53   Q! t) q/ P& i
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。/ y- O6 Y+ z/ ~8 N9 C8 S; B1 P
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    ! E8 }; r4 q  l
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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