设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
123
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 短命的莫扎特(下)

[复制链接]
xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 1 J; z' L, j: z: T6 o6 T2 y! U3 m
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 1 G# x( A8 R; z: F7 P
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    . s! e  L1 f; i2 K: z这玩意儿，在美国多少美金一个？
    0 v6 {( K5 ]) b4 A  M

    & A; Z9 B1 K0 J8 r5 s我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
      f8 `4 F% W  b- p带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
    + p2 C$ N! U9 v* K9 A: M太TM贵了！
    * I& A3 j1 Z0 s& x/ V3 m波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 * G) e8 I% o/ s9 z5 e2 t! o. F
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了9 p1 ~: e8 y  C  ?& N
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
      B. v! a! Z7 L8 P/ g5 e
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    * v: _9 n8 ]" Q0 D4 |4 G; a4 a7 z  c这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊' k# W2 O% D8 M; |
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。' e2 N8 j. X0 r- u
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    % ]; y( v6 _. l, K，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    ! Z( I1 x+ ~8 z1 T: [. D嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 * n8 B9 e0 y3 @( M$ f
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了& W" G2 D0 x4 a' P& }7 h7 Q! W
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    7 Q2 Z8 L" U$ [1 K, D) N不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    & [7 o6 k8 z) n+ Z, g- c4 Y嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    , {% e( [( B* S) c1 U
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    & H2 ?( V9 ^; A  B      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    ( m! H- S7 h  r' \* x      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    % k) K1 Y# ^1 d一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～& O* h) [. T% X7 q* C
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    ; F+ c0 r. w9 C排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。5 f5 A7 n. N, D  @, ?
    型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    0 H4 U& f. O9 r  F
    . Z1 h" _6 V4 {, W, ^  x
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    3 ^/ O* I$ j0 t/ X1 x( A
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
      D$ D# o2 x5 B& `; D/ r0 O排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    7 S) \6 m* g( V& }' G: Y  C6 ?5 e9 o9 w/ U4 X, G" t
          明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    2 i. t; T( C! ~+ G5 i排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ! j6 s. p2 s" j去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:02

    • 签到天数: 2157 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 3 [) Q1 U9 {2 l) ~3 G
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    2 U& `0 q* M4 o2 j果然被HIV吓到了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50   b" N' X" q# q1 o3 M# Q( k
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ( h" x# g& [, L/ J9 K这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    - P+ ~+ _( f( ~5 G- p就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 1 o: _: Q  T9 Y" N# W+ `* q  M
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    7 I! E1 P! C, w7 A9 `8 w' Y" c就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    / E1 q* \( M; t5 i, U% q
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-4-20 06:18 , Processed in 0.065571 second(s), 19 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表